أخبار

يو إس إس ماهان (DD-102 / DM-7)

يو إس إس ماهان (DD-102 / DM-7)

يو إس إس ماهان (DD-102 / DM-7)

يو اس اس ماهان (DD-102 / DM-7) كانت مدمرة من فئة Wickes دخلت الخدمة قبل نهاية الحرب العالمية الأولى مباشرة ، وكانت بمثابة عامل ألغام سريع خلال عشرينيات القرن الماضي.

ال ماهان سمي على اسم الأدميرال ألفريد ثاير ماهان ، المنظر البحري الشهير.

ال ماهان تم وضعها في 4 مايو 1918 في كوينسي ، ماس ، وتم إطلاقها في 4 أغسطس 1918 وتم تكليفها في 24 أكتوبر 1918 ، مع الملازم أول. القائد ف. كونجر في القيادة.

أي شخص خدم معها في الفترة بين 2-11 نوفمبر 1918 تأهل لنيل ميدالية انتصار الحرب العالمية الأولى ، على الأرجح لمشاركتها في رحلة الإزاحة البحرية التي كانت ستأخذها إلى منطقة الحرب الأطلسية.

في فترة ما بعد الحرب مباشرة ماهان تعمل قبالة كوبا. في مايو 1919 انتقلت إلى جزر الأزور لتعمل كواحدة من السفن الإرشادية لأول رحلة عبر المحيط الأطلسي. وشمل ذلك رحلة للقوارب الطائرة Curtiss ، والتي أكملت NC-4 الرحلة بنجاح. بعد الرحلة ماهان زار بريست ، قبل أن يعود إلى بوسطن في 21 يونيو 1919.

بعد عودتها إلى بوسطن ماهان تم تحويلها إلى طبقة ألغام خفيفة ، وفي 17 يوليو 1920 أعيد تسميتها باسم DM-7. أمضت معظم عشرينيات القرن الماضي في المشاركة في الجولة المعتادة للحياة البحرية الأمريكية ، حيث كانت تعمل قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة في الصيف وفي منطقة البحر الكاريبي ومنطقة قناة بنما في الشتاء. تم استخدامها أيضًا كسفينة تجريبية ، لاختبار معدات جديدة.

في عام 1922 ساعدت في القيام بدوريات في مسار سباق الإبحار ستة أمتار.

في أوائل عام 1925 ماهان شاركت في مناورات في بيرل هاربور ، خلال زيارتها الوحيدة للمحيط الهادئ. كانت إحدى مهامها في هذه الفترة أن تكون بمثابة مناقصة للطائرة المائية.

في سبتمبر 1925 ساعدت في عمليات إنقاذ الغواصة USS S-51التي غرقت في اصطدامها بالسفينة التجارية مدينة روما ليلة 25 سبتمبر 1925 قبالة جزيرة بلوك. لم يتم إنقاذ الغواصة بنجاح حتى يوليو 1926.

في عام 1927 ساعدت مرة أخرى في القيام بدوريات في مسار سباق الإبحار ستة أمتار.

في 17 ديسمبر 1927 ، قامت الغواصة USS 4 س غرقت في تصادم مع مدمرة خفر السواحل USS بولدينج (DD-22 / CG-17). ال ماهان شارك في محاولات الإنقاذ الأصلية ، ثم في عمليات الإنقاذ التي نجحت أخيرًا في 17 مارس 1928.

في 1928-1929 قامت برحلات تدريبية احتياطية في منطقة البحر الكاريبي.

في 20 سبتمبر 1929 ماهان دخلت فيلادلفيا نيفي يارد ، وسُحبت من الخدمة في 1 مايو 1930. تم التخلص منها بسرعة كبيرة ، حيث تم شطبها من السجل البحري في 22 أكتوبر وبيعها للخردة في 17 يناير 1931.

النزوح (قياسي)

النزوح (محمل)

السرعة القصوى

تصميم 35kts
34.81 كيلو طن عند 27،350 shp عند 1،236 طنًا للتجربة (كيمبرلي)

محرك

2 توربينات بارسونز رمح
4 غلايات
تصميم 27،000 shp

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

درع - حزام

- ظهر السفينة

طول

314 قدمًا 4.5 بوصة

عرض

30 قدم 11.5 بوصة

التسلح

أربع بنادق 4in / 50
اثنا عشر أنبوب طوربيد 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مدفعان AA مدقة
مساران لشحن العمق

طاقم مكمل

100

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


جيش

تم تشغيل USS Mahan (DDG 72) في 14 فبراير 1998.

أبحر أكثر من 300 بحار على متن مدمرة الصواريخ الموجهة USS Mahan (DDG 72) شرق 13 أكتوبر 2004 لدعم القوات البحرية الدائمة في البحر الأبيض المتوسط ​​(STANAVFORMED). تم نشر ماهان جنبًا إلى جنب مع مجموعة هاري إس ترومان كاريير سترايك (CSG) في 13 أكتوبر 2004. اندفعت السفينة للانضمام إلى قوات الناتو لدعم عملية المسعى النشط في شرق البحر المتوسط. بموجب خطة استجابة الأسطول البحري ، كانت السفينة جاهزة وقادرة على تلبية المهمة المهمة. خلال عمليات STANAVFORMED في شرق ووسط البحر الأبيض المتوسط ​​، أجرت ماهان ، جنبًا إلى جنب مع السفينة الحربية اليونانية والسفينة الرئيسية STANAVFORMED ، HS Bouboulina (F 463) ، تدريبات مع السفن الحربية الروسية Smetlivy (SY 445) و Pytlivy (SY 820) في خليج تارانتو ، إيطاليا. شاركت السفن الأربع في تدريبات ليوم واحد طلبها على وجه التحديد الاتحاد الروسي في محاولة لبدء عملية التعريف الطويلة لقواتها البحرية بالإجراءات البحرية لحلف شمال الأطلسي في 26 نوفمبر. التدريب الذي يتم أثناء اجتماع السفن أثناء المرور ، أو PASSEX ، يتألف من تدريبات الاتصال والمناورة الأساسية ويمثل بداية العمليات المشتركة المستقبلية مع الأسطول الروسي.

عادت USS Mahan (DDG 72) إلى موطنها الرئيسي في نورفولك ، فيرجينيا ، 18 ديسمبر 2004 بعد زيادة انتشارها لمدة شهرين لدعم القوات البحرية الدائمة في البحر الأبيض المتوسط ​​(STANAVFORMED).

DD 102

تم وضع ماهان (المدمرة رقم 102) في 4 مايو 1918 من قبل حوض بناء السفن فور ريفر ، كوينسي ، ماساتشوستس.تم إطلاقه في 4 أغسطس 1918 برعاية الآنسة إلين ك. كومدر. ف. كونجر في القيادة.

بعد الابتعاد ، عملت ماهان قبالة كوبا حتى مايو 1919 عندما سافرت إلى جزر الأزور لتصبح واحدة من السفن المرشدة للرحلات عبر المحيط الأطلسي للقوارب الطائرة التابعة للبحرية NC-1 و NC-3 و NC-4. بالعودة إلى بوسطن عن طريق بريست ، فرنسا ، في 21 يونيو ، تم تحويل ماهان إلى عامل ألغام خفيف وأعيد تصميمه DM-7 في 17 يوليو 1920.

باستثناء رحلة بحرية إلى بيرل هاربور لإجراء مناورات في أوائل عام 1925 ، عمل ماهان على طول الساحل الشرقي ، في منطقة البحر الكاريبي وخارج منطقة قناة بنما خلال السنوات العشر القادمة. خلال هذا الوقت شاركت في دورات تدريبية على الأسطول لدورات دورية للسباقات الدولية ، على سبيل المثال ، سباقات الإبحار الدولية ستة أمتار لعامي 1922 و 1927 التي ساعدت في عمليات إنقاذ الغواصات S-51 (سبتمبر 1925 ، قبالة Block Island و S-4 (بشكل دوري من 17 ديسمبر 1927 حتى منتصف مارس 1928 ، قبالة بروفينستاون ، ماساتشوستس) وأجرت رحلات تدريبية احتياطية في منطقة البحر الكاريبي ، 1928 إلى سبتمبر 1929. طوال العقد ، بالإضافة إلى واجباتها المعتادة ، عملت كسفينة تجريبية ، واختبرت معدات جديدة لـ استخدام البحرية في المستقبل.

في 20 سبتمبر 1929 ، دخلت فيلادلفيا نيفي يارد ، حيث توقفت عن العمل في 1 مايو 1930. ضربت من السجل البحري في 22 أكتوبر ، وتم بيعها للخردة في 17 يناير 1931 إلى شركة بوسطن للحديد والمعادن في بالتيمور ، ماريلاند

درع وشعار السفينة

اللونان الأزرق الداكن والذهبي الموجودان على الدرع الموجود على شعار النبالة هما اللونان اللذان تستخدمهما البحرية تقليديًا ويمثلان البحر والتميز. يرمز ترايدنت ، الذي يرمز إلى القوة البحرية ، إلى القدرات الحربية لـ DDG 72 ويؤكد على أهمية قوة بحرية قوية. تم تكييف القفاز والشعلة من شعار USS MAHAN السابق وتسليط الضوء على اسم السفينة ، الأدميرال ألفريد ثاير ماهان ، كأب لجميع القوات البحرية الحديثة. تمثل خطوط ترايدنت السفن الثلاث السابقة المسماة ماهان ، بالإضافة إلى الضابط وكبير ضباط الصف وفرق الأفراد المجندين الذين يديرون السفينة.

على القمة ، تحيي النجمة المركزية ذكرى تكريم معركة USS MAHAN الثانية في الحرب العالمية الثانية (خمس نجوم معركة) ، والتي حصلت عليها قبل أن تغرقها الكاميكاز. تشير النجوم الاثني عشر الصغيرة الموجودة على القفاز إلى نجوم معركة يو إس إس ماهان الثالثة للخدمة في حرب فيتنام. يبرز اللفافة غير المطوية أن ماهان هو مؤلف كتاب "تأثير قوة البحر على التاريخ (1660-1783)". تمثل البوصلة والقفاز تأثير ماهان على القوة البحرية واستراتيجيتها وأهميتها الجيوسياسية في جميع أنحاء العالم. يجمع الإكليل بين الغار والنخيل ليرمز إلى الشرف والنصر.

تم اختيار الشعار تخليداً لذكرى الأدميرال أرلي بيرك تخليداً لذكرى مساهماته العديدة في البحرية الأمريكية. أثناء تكليف USS ARLEIGH BURKE ، أصدر الأدميرال بيرك التحدي التالي لأولئك الذين يديرون هذه الفئة من السفن: "هذه السفينة مصممة للقتال ، من الأفضل أن تعرف كيف".

دى 364

تم وضع ماهان الثاني (DD 364) من قبل شركة United Dry Docks ، Inc. ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ، 12 يونيو 1934 ، وتم إطلاقها في 15 أكتوبر 1935 برعاية الآنسة كاثلين إتش ماهان ، حفيدة الأدميرال في ماهان وتكليفها 18 سبتمبر 1936 ، Comdr. J.B Waller في القيادة.

الجمع بين عمليات التدريب الأولية وجولة حسن النية ، غادر ماهان نيويورك في 16 نوفمبر 1936 في رحلة بحرية لمدة شهرين إلى موانئ البحر الكاريبي وأمريكا الجنوبية. عادت في يناير 1937 وعملت على طول الساحل الشرقي حتى يوليو ، عندما أبحرت إلى المحيط الهادئ. عند وصولها إلى الساحل الغربي في منتصف أغسطس ، شاركت في عمليات تدريب الأسطول قبالة ساحل جنوب كاليفورنيا قبل أن تنتقل إلى محطتها الجديدة في بيرل هاربور. حتى ديسمبر 1941 ، تباينت الزيارات الدورية إلى الساحل الغربي ورحلة بحرية إلى منطقة البحر الكاريبي لمشاكل الأسطول في فبراير 1939 جدولًا مزدحمًا للتدريبات والدوريات في مياه هاواي.

في دورية في 7 ديسمبر 1941 ، أمر ماهان ، مع قوة العمل 12 ، بتحديد مسار القوات اليابانية ، التي يعتقد أنها تتجه إلى جالوت من موقع 200 ميل جنوب بيرل هاربور ، و "اعتراضها وتدميرها". غير قادر على تحديد موقع العدو ، عاد ماهان إلى بيرل هاربور في الثاني عشر.

في أواخر ديسمبر ، حملت تعزيزات إلى مفرزة مشاة البحرية في جزيرة جونستون وأجلت المدنيين إلى هاواي. ثم أجرت ماهان أنشطة فحص للقوافل بين الجزر وعبر المحيطات حتى 24 فبراير ، عندما تم تعيينها في محطة دورية قبالة جزيرة كانتون. غادرت جزيرة كانتون في 24 مارس ، وعادت إلى هاواي ومن ثم شرعت في الساحل الغربي لإصلاحها. قامت بعد ذلك بدوريات في مياه هاواي والساحل الغربي حتى مغادرتها إلى جنوب المحيط الهادئ في 16 أكتوبر 1942. في الطريق في 22 يوم ، قامت مع لامسون بغارة على زوارق دورية يابانية جنوب جزر جيلبرت ، مما أدى إلى غرق اثنتين. تبخر مع TF 61 شمال جزر سانتا كروز بحلول السابع والعشرين ، تعرضت للهجوم من قبل الطائرات اليابانية ورشها بأربعة. في نفس اليوم ، بعد أدائها الرائع في معركة جزر سانتا كروز ، اصطدمت ماهان بولاية ساوث داكوتا. كان الضرر الذي لحق بكلتا السفينتين شديدًا. بعد الإصلاحات المؤقتة في نوميا ، كاليدونيا الجديدة ، انتقل ماهان إلى بيرل هاربور حيث سرعان ما تم منحه قوسًا جديدًا.

عاد ماهان إلى جنوب المحيط الهادئ في 9 يناير 1943 ورافق قوافل بين جزر نيو هبريدس وكاليدونيا الجديدة وجزر فيجي قبل إنشاء دورية قبالة كاليدونيا الجديدة في مارس. بعد استئناف مهام المرافقة في أبريل ، قامت برحلة واحدة إلى Guadalcanal والعودة ثم بدأت عملياتها في المياه الأسترالية. بالانتقال إلى غينيا الجديدة ، بدأت في التمركز في خليج ميلن في 2 يوليو. استمرت في العمل لمدة 3 أشهر ، شاركت في عمليات الإنزال في خليج ناسو في 9 أغسطس بقصف Finshchhafen في يومي 22 و 23 يوم الاستعدادات وتغطية إجراءات القوة لعمليات الإنزال في لاي ، من 4 إلى 8 سبتمبر وهبوط القوات الأسترالية في Finschhafen في 22d ، عندما أطلقت بنادقها المجهزة جيدًا ثلاث طائرات معادية.

خلال شهري أكتوبر ونوفمبر ، كانت تعمل خارج بونا ، حيث قامت بدوريات حول غينيا الجديدة. في ديسمبر ، قصف ماهان المنشآت اليابانية في بريطانيا الجديدة وفي السادس والعشرين قدم دعمًا فعالًا لإطلاق النار لعمليات الإنزال في كيب غلوستر في تلك الجزيرة. تبع ذلك قصف ساحلي لغالي ، غينيا الجديدة ، وإقامة قصيرة في سيدني ، أستراليا ، وواجبات المرافقة بين غينيا الجديدة وبريطانيا الجديدة. في 28 فبراير 1944 ، قبل أن تبدأ أنشطة القافلة في الأميرالية ، وجهت بنادقها إلى جزيرة لوس نيغروس.

بعد أكثر من عامين مزدحمين في منطقة الحرب ، في ربيع عام 1944 ، انتقلت المدمرة المخضرمة إلى سان فرانسيسكو لإصلاحها. في وقت مبكر من شهر يوليو ، عادت 3 يونيو إلى بيرل هاربور وشاركت في التدريبات هناك حتى 15 أغسطس. عاد ماهان إلى غينيا الجديدة في 20 أكتوبر عبر إنيويتوك وجالويت وغوام وسايبان وأوليثي. ثم رافقت القوافل بين هولانديا وليتي حتى تولي مهام دورية ضد الغواصات قبالة ليتي في نهاية نوفمبر.

في 7 ديسمبر ، أثناء قيامها بدوريات بين ليتي وجزيرة بونسون ، تعرضت المدمرة لهجوم من قبل سرب من الطائرات اليابانية. في الاشتباك الذي أعقب ذلك ، أسقطت ثلاث طائرات مهاجمة لكن ثلاثة من الباقي اصطدمت بها. سرعان ما انتشرت الحرائق الناتجة عن السيطرة في مجلات السفينة. تم التخلي عن السفينة والتقط الناجون بواسطة السفن المجاورة. بعد ساعة ، أغرق والكي ماهان بإطلاق النار والطوربيدات. كانت الخسائر البشرية نتيجة لهذا الهجوم المدمر خفيفة نسبيًا ، حيث فقد سبعة من أفراد الطاقم فقط وجرح واحد وثلاثون من أفراد الطاقم.

تمت كتابة Finis في الصفحة الأخيرة من سجل 364 الشجاع حيث انزلقت هذه المدمرة الشجاعة القوية تحت الأمواج في صباح يوم 7 ديسمبر 1944.

تلقى ماهان خمسة من نجوم المعركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.

DLG 11 / DDG 42

تم وضع ماهان الثالث (DLG 11) في 31 يوليو 1957 من قبل حوض بناء السفن البحري في سان فرانسيسكو والذي تم إطلاقه في 7 أكتوبر 1959 برعاية السيدة H.P. سميث ، زوجة نائب الأدميرال H. وم. S. Busik في القيادة.

خلال السنة والنصف الأولى من خدمتها المفوضة ، كانت مهمة ماهان الأساسية هي اختبار وتقييم أنظمة أسلحتها وصواريخ ASROC و Terrier. وحدة من قوة كروزر المدمرة التابعة لأسطول المحيط الهادئ ، عملت خارج سان دييغو ، وشاركت في التدريبات المحلية والأسطول قبالة الساحل الغربي وفي مياه هاواي. تركت سان دييغو في 6 يونيو 1962 ، وبدأت أول انتشار لها في غرب المحيط الهادئ. طافت على مدى الأشهر الستة التالية مع وحدات أخرى من الأسطول السابع ، وشاركت في التدريبات المضادة للغواصات والمضادة للطائرات والبرمائيات بالإضافة إلى إجراء نوايا حسنة في الموانئ في الشرق الأقصى. تضمنت هذه الزيارات الأخيرة التوقف في سايغون من 24 إلى 28 أكتوبر للاحتفال بذكرى استقلال جمهورية فيتنام.

جلب عام 1963 دخول ماهان إلى الجدول القياسي لأسطول المحيط الهادئ ، بدءًا من إصلاح حوض بناء السفن في Long Beach Naval Shipyard. بعد فترة فناء منزلها ، أجرت تمارين تدريبية قبالة الساحل الغربي. ثم غادرت سان دييغو في 6 أغسطس لنشرها في غرب المحيط الهادئ. بالإضافة إلى المهام في المياه اليابانية والفلبينية ، أمضت ، في هذه الجولة ، ما مجموعه 4 أسابيع في الإبحار قبالة جنوب فيتنام قبل العودة إلى كاليفورنيا في 10 مارس 1964.

بقيت المدمرة على الساحل الغربي حتى أواخر عام 1965 ، وخضعت لإصلاح شامل لمدة 5 أشهر ونصف. من 1 مايو إلى 20 أكتوبر ، تليها تدريبات اختبارية وتدريبية وعرض لقدراتها الحربية المضادة للغواصات أمام أعضاء لجنة التعاون العسكري الأمريكية الكندية في 9 ديسمبر. خلال صيف عام 1965 ، شرعت في تدريب ضباط البحرية من الأكاديمية البحرية ومختلف وحدات NROTC للتدريب الصيفي. غادرت سان دييغو في 19 أكتوبر ، وأبحرت إلى بيرل هاربور لعمليات التدريب على الغواصات ثم واصلت طريقها إلى غرب المحيط الهادئ ، ووصلت إلى خليج سوبيك في 22 نوفمبر. عمل ماهان مع الأسطول السابع ، وقضى فترات شهرية متناوبة في دورية قبالة فيتنام ، حتى عودته إلى كاليفورنيا في أبريل 1964.

عند وصولها إلى سان دييغو في 28 أبريل ، واصلت ماهان أنشطتها السابقة على الساحل الغربي ، وعمليات التدريب على الأسطول والمحلي ، وتدريبات إطلاق الصواريخ في ميدان صواريخ المحيط الهادئ ، كما في صيف عام 1965 ، تدريب رجال البحرية خلال شهري يونيو ويوليو. جلب أغسطس تركيب سطح طائرة هليكوبتر.

شهدت الفترة من 1 ديسمبر 1966 حتى 4 يونيو 1967 مرة أخرى ماهان في غرب المحيط الهادئ حيث عملت ، كما كان من قبل ، خارج فيتنام ، حيث قامت بدوريات وقدمت الدعم لإطلاق النار في القتال لمنع الانتشار العدواني للشيوعية. العودة إلى سان دييغو 17 يونيو. أبحر ماهان في 31 يوليو لتمثيل البحرية في معرض البحر السنوي في سياتل. بعد مزيد من العمليات الساحلية ، دخلت Long Beach Naval Shipyard في 1 نوفمبر للإصلاح الشامل. اكتمل هذا في أواخر أبريل 1968 وظل ماهان خارج الساحل الغربي حتى مغادرته إلى غرب المحيط الهادئ في أغسطس. بقيت كجزء من الأسطول السابع حتى عام 1969.

في عام 1973 ، بعد 13 عامًا من العمليات شبه المستمرة في جنوب شرق آسيا ، عادت إلى الولايات المتحدة لإجراء إصلاحات تمس الحاجة إليها في Bath Iron Works ، ME. في 1 أبريل 1975 ، أعيد تشغيل DLG-11 في باث. ثم انضمت إلى سربها الجديد DESRON 4 ، الذي تم نقله إلى تشارلستون ، ساوث كارولينا. في 1 يوليو 1975 ، أعيد تصميم السفينة من DLG 11 إلى DDG-42 كجزء من برنامج إعادة التصنيف على مستوى البحرية.

عمل ماهان كمنصة اختبار لتطوير مشروع برنامج الصواريخ CG / SM-2 (ER) وهو صاروخ جديد ، مصمم لزيادة القدرة التشغيلية لأنظمة TERRIER المثبتة حاليًا.

بعد الإصلاح المنتظم في فيلادلفيا في الفترة من أبريل 1980 إلى مايو 1981 ، تم اختيار ماهان لتثبيت واختبار نظام مكافحة Terrier New Threat Upgrade (NTU) مع الصاروخ القياسي المحسن الثاني بلوك II (المدى الممتد). استمر الاختبار من أكتوبر 1981 إلى مارس 1985. جعل نظام ترقية التهديد الجديد هذا USS Mahan أكثر سفينة AAW قدرة.

من أبريل إلى نوفمبر 1983 ، تم نشر ماهان في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث خدم معظم انتشاره كعضو في قوة حفظ السلام متعددة الجنسيات قبالة بيروت ، لبنان.

حققت ماهان أول مرة أخرى في يوليو 1985 ، حيث أجرت بنجاح أول إطلاق للمسار البعيد لإطلاق صاروخ البحث.

احتفلت ماهان بعيد ميلادها الخامس والعشرين في 28 أغسطس 1985 وغادرت مرة أخرى إلى البحر الأبيض المتوسط. خلال عملية النشر ، شارك ماهان في تمرين أوشن سفاري 85: تدريب صاروخ أمريكي فرنسي مشترك. كما مثلت قائد الأسطول السادس ، حيث عملت كبداية رسمية لسباق اليخوت الافتتاحي بين موناكو ونيويورك (تستضيف ولي عهد موناكو ونائب وكيل وزارة البحرية). خدم ماهان أيضًا كسفينة جاهزة لشرق البحر الأبيض المتوسط ​​قبالة إسرائيل ولبنان وشارك في عمليات حرية الملاحة في خليج سدرة قبالة السواحل الليبية.

بعد عودته من الانتشار في أبريل 1986 ، بدأ ماهان إصلاحًا منتظمًا لمدة 10 أشهر استمرت من سبتمبر 1986 حتى أغسطس 1987.

في يناير 1988 ، أكمل ماهان بنجاح تدريبات تنشيطية في خليج غوانتانامو ، كوبا. في ربيع عام 1988 ، شارك ماهان في مناورة صاروخية مشتركة مع الولايات المتحدة وسفن تابعة للبحرية الألمانية.

تم نشر ماهان مع القوات البحرية الدائمة الأطلسية ، في الفترة من 17 يونيو إلى 16 ديسمبر 1989. أثناء عمله كممثل للولايات المتحدة لقوة الناتو هذه ، قام ماهان بزيارة ثماني دول مختلفة وعمل مع أربعة عشر سفينة من تسع دول في الناتو. حدث تتويج الإنجاز للرحلة البحرية في نوفمبر 1989 ، عندما أضافت ماهان أولًا آخر إلى قائمتها الطويلة من الإنجازات بإطلاق أول SM-2 Block II (ER) في شمال أوروبا.

كان آخر انتشار رئيسي لـ MAHAN لدعم عملية عاصفة الصحراء من 26 سبتمبر 1991 حتى 2 أبريل 1992. أثناء الانتشار ، انزلقت ماهان بهدوء عبر مصب قناة السويس في الصباح الباكر من يوم 13 أكتوبر ، أحاطت السفينة بشعور من عدم اليقين والترقب. . بعد خمسة أشهر في حرارة الخليج الفارسي ، اتجهت ماهان شمالًا ، حيث عبرت حتى الدائرة القطبية الشمالية. أكبر تمرين لحلف شمال الأطلسي منذ أكثر من عقد ، وضع TEAMWORK 92 مهارات الملاحة البحرية والقتال الحربي في مواجهة تهديد متعدد الأوجه.

بعد 33 عامًا من الخدمة المخلصة ، تقاعدت من القائمة النشطة في 15 يونيو 1993 ، المحطة البحرية تشارلستون ، ساوث كارولينا.


ماهان DDG 72

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.


    مدمرة الصواريخ الموجهة من فئة أرلي بيرك (الرحلة الثانية)
    Keel Laid 17 أغسطس 1995 - تم إطلاقه وتعميده في 29 يونيو 1996

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


Laststandonzombieisland

تتضمن عربات القتال المعروضة أغنية البجعة للشيخوخة يو إس إس يوتا (BB-31)، قريبًا ليتم تحويلها إلى سفينة مستهدفة ولديها يوم العار وأختها يو إس إس فلوريدا (BB-30) التي سيتم إلغاؤها لتلبية متطلبات المعاهدة في عام 1931.

شبه الجزيرة في المقدمة اليمنى هي جنوب تورو كاي ، حيث لا يزال الحوض الجاف مرئيًا وقد بدأ في عام 1904 ، ولكن تم إلغاؤه بعد ذلك بعامين.

أربعة بايبر ويكس-طبقة المدمرة يو إس إس ماهان (DD-102) يمكن رؤيتها في المقدمة وهي لا تزال تحمل رقم بدن المدمرة على الرغم من أنها في الوقت الذي تم تحويلها إلى عامل ألغام خفيف في 17 يوليو 1920 وتم تصنيفها على أنها DM-7.

كانت هذه الصورة في وقت قريب من مشكلة الأسطول السابع. عقدت مشكلة الأسطول هذه في مارس 1927 وتضمنت الدفاع عن قناة بنما. كان أبرز ما في التمرين لانجليالغارة الجوية الناجحة على قناة بنما ، والتي من شأنها أن تؤدي إلى استقلالية أكبر لاستخدام الناقل في عقيدة البحرية الأمريكية

واحدة من الحالات القليلة لبرنامج لانجلي تم التغلب على معوقاتها في مناورة مشتركة بين الجيش والبحرية أجريت مباشرة قبل مشكلة الأسطول السابع في أوائل مارس 1927. كان الناقل ، الذي كان تحت قيادة الأدميرال ريفز ، يدعم هجومًا بحريًا على دفاعات قناة بنما في المحيط الهادئ.

بدلاً من مجرد قبول الدور القياسي لأسطول الدفاع الجوي واكتشاف المدفعية لـ لانجلي وطائراتها ، استخدم ريفز طائرته لمرافقة ومساعدة ضربة جوية بطائرة برمائية ضد مطارات الجيش. حدت مشاكل الطقس السيء والطائرات من حجم الضربة ، ولكن في نظر الحكام الذين يقيّمون التدريبات ، نجحت في القضاء على طائرات الجيش المكلفة بالدفاع عن جانب المحيط الهادئ من القناة.

وفقًا لتوماس ويلدنبرج ، أولى رؤساء ريفز أهمية كبيرة لإيقاع لانجليمنذ أن تم إطلاق عشرين طائرة في عشر دقائق. في وقت لاحق من ذلك الشهر ، أثناء مشكلة الأسطول السابع ، شن ريفز هجومًا جويًا على مدمرات العدو ، لكن الطبيعة العدوانية لهاتين الضربتين كانت الاستثناء وليست القاعدة. لانجليمهنة في مشاكل الأسطول.


Harry And The Shipgirls: مجموعة HP / KanColle Snippet

كانت غرفة الاستدعاء صامتة وهم يحدقون في الوافدين الجدد. بينما أثار بعضهم الدهشة ، كانت هناك مفاجأة كبيرة. وكانت تلك هي فتاة السفينة التي بدت وكأنها توأم أصغر قليلًا بالنسبة لكاجا بزي يشبه إلى حد ما زي ناجاتو ، باستثناء الجزء العلوي تم استبداله بصدرية. حتى أنها كان لديها ترتيب هوائي مماثل على رأسها. فجأة ، أطلقت التحية بنظرة عصبية قليلاً. & quot البارجة كاجا ، الإبلاغ. قد لا أكون من ذوي الخبرة ، لكنني سأبذل قصارى جهدي! & quot

ببطء ، تحول الجميع إلى Kaga المصدومة ، والتي بدت أيضًا منهكة لسبب ما وهي تميل على الدرابزين. "ماذا في العالم. وبسرعة اختبرت نفسها على المستوى الروحي وتراجعت. كانت روحها لا تزال سليمة مما يعني أن ما حدث لم يؤثر عليها. لكنها أدركت بعد ذلك أن القطعة الصغيرة منها قبل أن يتم تحويلها إلى حاملة ، تلك القطعة التي قد يسميها البشر مولودًا ميتًا لأنها جلست لعدة سنوات قبل أن يبدأوا في تحويلها.

قطعة صغيرة لم تكن مرتبطة بها إلا بشكل ضعيف.

كانت تلك القطعة الآن واقفة على الماء تحدق بها في صدمة مطلقة في جسدها الخاص.

عندما سمعت شيئًا ما ، استدارت وتومض على مرأى من يد أكاجي وهي تطير إلى أنفها وسمعت كلمات زميلها كاري التي جعلتها تتنهد. & quotT-two Kagas. & مثل

أخبرتها أصوات العديد من الأشخاص وفتيات السفن وهم يرتدون وجوههم أن آخرين سمعوا أكاجي أيضًا.

هاري ليفيرتس

تكافل

في الواقع. لم أقل إنني سأفعل. فقط لم أكن متأكدا من ذلك.

على الرغم من أن فكرة إصدار سفينة حربية من Kaga تدعو Fubuki & quotSempai & quot هي فكرة مسلية.

ميجا 1987

A TTK في مكان ما في Iwagawa Airfield في Kancolle

في الواقع. لم أقل إنني سأفعل. فقط لم أكن متأكدا من ذلك.

على الرغم من أن فكرة إصدار سفينة حربية من Kaga تدعو Fubuki & quotSempai & quot هي فكرة مسلية.

البارجة كاجا تنادي Zuikaku Senpai. وجه ضاحك

Nameless_Flame

فارس ماكاي في التدريب

جلالة الملك. من ناحية أخرى ، تلك الجزيرة. لقد لاحظت أنه تم حساب Naka و Sendai ، لكن هل رأينا Jintsuu حتى الآن؟ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد تكون هذه طريقة جيدة لتقديمها.

مثل Light Cruiser Princess.

من المحتم أن القاعدة ستحتاج لاستكشاف الجزيرة ، والوحدة التي شعر بها هاري وإيكو كانت منها. تمتلئ LCP بالوحدة بسبب فقدانها لأخواتها ، ولكنها أيضًا مجنونة في الغالب من الغضب والندم بسبب لعنة الهاوية ، وهو أمر يحتاج طاقم القاعدة إلى مراعاته. ربما يؤدي هذا أيضًا إلى إدخال تنقية بعض الأواني السحيقة. معظمها أيضًا & quotgeneral ، & quot ؛ مصنوعة من ضغائن ومختلطة معًا بشكل عشوائي وبالتالي فهي ليست سفينة حقيقية ، ولكن البعض مثل الأميرات قد يكون سفنًا محددة ، مما يسمح بإمكانية التنقية في المستقبل.

يريد سينداي ونكا الخروج هناك وإنقاذهما ، ولكن هناك احتمال أن قتالهما قد يؤدي إلى تعمق جينتسو في الجنون.

بطبيعة الحال ، فإن الخيار الآخر هو الاحتفاظ بها باعتبارها LCP لفترة من الوقت ، مما يجعلها مشروعًا طويل الأجل أو حتى مجرد تعزيز العلاقات بين البحرية وحلفائها الجدد في Abyssal.

بالطبع ، يمكن أن يكون هذا أيضًا بالإضافة إلى كل ما خطط له هاري لتلك الجزيرة.

تيبو

إلى الأبد الهاتف الإرسال

أعطيت الإعجابات كما لو كانت حلوى للكتابة الجيدة ، لكنني محايد بشأن الفكرة.

فكرة مثيرة للاهتمام للاستدعاء التي لم أرها قد نشأت وهي السفن الأمريكية التي تم نقلها إلى اليابان بعد الحرب. لقد خدموهم في الواقع لفترة أطول من الولايات المتحدة وسيكونون بمثابة نقطة مثيرة للاهتمام فيما بينها لحقبة لا أعتقد فيها أن قوات سوريا الديمقراطية قامت ببناء العديد من السفن.

كان أبرزهم 2 Fletchers و 2 Gleaves و 1 Gato على الرغم من أن الفرقاطات الـ 18 حصلت على أسماء جميلة جدًا مثل Sakura.

قائمة الروابط للسفن تسرد كل من تعيينات البحرية ، لذلك إذا كانت الفئة بها 4 إدخالات ، فهناك سفينتان.

كينينة

زيترين

ولراحة الجميع ، إليك فيديو Jingles WoWS الذي يعرض تقسيم a فلينت & أمبير اثنين أتلانتاالتي ينقلها الناس:

تي روان

قد يغيرون رأيهم في محركات الديزل بعد رؤية العمة لو (المكان الأحمر والأبيض خلف المقصورة) مع hnnng.

هاري ليفيرتس

تكافل

كانت أكاشي منغمسة فيها لدرجة أنها بالكاد سمعت طرقة ، ولكن بعد الثانية نادت للتو. & quot تعال! & quot

أثناء دخولها إلى مختبر فتاة السفينة ، نظرت فوبوكي إلى الأدوات المختلفة. تعرفت على بعضها ، بينما بدا البعض الآخر مرصوفًا بالحصى من أجزاء. في أحد أركان الغرفة ، تضخ كتلة من الأكواب والأنابيب والدعك سوائل مختلفة وبخارًا حول نفسها. أدرك جزء من Fubuki إنشاء سائل الإصلاح الفوري ، لكن سرعان ما تجاهله وهي تتطلع إلى Akashi. & quotUm ، Akashi-San؟ حان وقت الإستدعاء تقريباً. & quot

بمجرد أن رمشت ، نظرت أكاشي بعيدًا عن ملاحظاتها. & quot أوه نعم. اليوم سنحاول استدعاء ، أليس كذلك؟ & quot

ببطء ، أومأت فوبوكي برأسها وهي تركز على شيء آخر. & quotUm نعم؟ & quot

سعل أكاشي وهو يرفع حاجبه من كيف بدت فوبوكي مشتتة. & quotIs شيء يهم فوبوكي؟ & quot

هزته فوبوكي بسرعة وشعرت بالحرارة في خديها بينما كانت تحاول منع انتباهها من الانجراف إلى ما كان قد لفت انتباهها في المقام الأول. & quot أوه ، إنه. ولا شيء. & quot؛ برؤية أكاشي لم يشتريه ، أشار فوبوكي إلى القارورة الصغيرة التي كانت متوهجة بضوء وردي. لسبب غريب ظل يجذب انتباهها. & مثل ماذا. هل هذا؟ & quot

بضحكة مكتومة ، أشار أكاشي إلى القارورة. & quot هذا؟ & quot عند إيماءة ، هزت كتفيها. & quot أتمنى أن أقول لك ذلك ، لكن. & مثل

أومأت فوبوكي فقط. & quot لكنها سرية. & quot

ومع ذلك ، تفاجأت عندما هز أكاشي رأسها وضحك. & quot في الواقع ، الأمر ليس كذلك. & quot & quot لا أستطيع أن أخبرك ما هو السبب أنا لا أعرف ما هو نفسي. & quot

الآن هذه الإجابة تسببت في وميض فوبوكي. & مثل أنت. لا؟ & quot

تثاؤب ، شتمها أكاشي داخليًا في وقت متأخر من لياليها لأنها ظلت تشعر بالتعب. استيقظت ، وذهبت إلى آلة صنع القهوة الخاصة بها وسكبت لنفسها مادة سميكة تشبه الحمأة التي غمزت أنفها المدمرة. & مثل لا على الإطلاق ولا ساوث داكوتا أو يووباري أو أي شخص آخر في هذا الشأن. & quot

عندما نظرت إلى أكاشي ، أومأت سفينة الإصلاح بالإذن لإلقاء نظرة فاحصة. قادمًا إلى ذلك ، عبس فوبوكي. & مثل ولكن. إذا كنت لا تعرف ما هو. كيف صنعته؟ & quot

هذا جعل اكاشي تضحك وتهز رأسها. & quot في الواقع ، أنا لم أفعل ذلك. ما تنظر إليه هناك هو عينة تم جمعها من مجموعة أكبر من السوائل كانت تحت الشاطئ في ساروشيما ، حيث تم العثور على أخوات مونتانا ونيودو وشيماكازي. ، تم غمرهم فيه أثناء وجودهم. بنيت ، لعدم وجود كلمات أفضل. مثل نوع من نسخة فتاة السفينة من السائل الأمنيوسي. & quot

استغرقت فوبوكي عقلها في وجهها العابس. & مثل. تلك الأشياء LCL من هذا الأنمي مع الروبوتات العملاقة؟ & quot

مرت لحظة مع كوب أكاشي على شفتيها قبل أن تلتفت إلى فوبوكي. & مثل. أقترح - أرى - أحبذ. & quot ثم أعطت المدمر نظرة غريبة. & quot عندما شاهدت نيون جينيسيس إيفانجيليون؟

احمر وجهها ، فركت فوبوكي مؤخرة رقبتها. & quotUm. احتاجت ولاية ويسكونسن-سيمباي إلى استخدام تلفزيوننا لأن موساشي كسر تلفزيونها. & مثل

تنهد ، اكاشي قرص أنفها. & quot لماذا أنا لست متفاجئا. & quot ؛ بمجرد هزه ، عاد أكاشي إلى القارورة. & quot ولكن نوعًا ما مناسبًا ، أفترض في هذه الحالة. ومع ذلك ، إنه لأمر مدهش في خصائصه. السائل ، مهما كان في الواقع ، مشحون بالسحر والطاقة الروحية. وأنا لا أمزح في ذلك أيضًا. & quot

كان هناك عبوس على وجه فوبوكي وهي تنظر إلى أكاشي. & مثل. هل يؤثر على فتيات السفن إلى جانب ذلك. & مثل

مرت دقيقة تقريبًا بينما كان أكاشي يراقبها ثم عاد إلى القارورة. & مثل بكل صدق؟ لقد أظهر القدرة على أخذ فتاة محطمة تقريبًا وإصلاح الضرر فقط عن طريق إضافة ربع ما تراه هناك إلى Instant Repair Fluid. لكن مع القليل جدًا ، لا يمكننا فعل الكثير. وهو عار شديد ، ولكن ماذا يمكنك أن تفعل؟ & quot

بمشاهدته بينما كان أكاشي يحمل القارورة المسدودة ويوجهها بهذه الطريقة وذاك ، تراجعت فوبوكي بفضول. & quotHuh. "ثم نظرت إلى الوقت واتسعت عيناها. & quot الحفل سيبدأ في غضون بضع دقائق! & quot

للحظة ، وقفت أكاشي بمفردها قبل أن تنظر في الاتجاه الذي سلكته فوبوكي قبل أن تنظر إلى القارورة في أصابعها. كاد توهجها يصرف انتباهها قبل أن تتخلص منه واعتبرت مكانًا آمنًا حيث كانت العينات الأخرى. بعد خمس ثوان هزت كتفيها وألقتها في جيبها. & quot؛ هي ، سأعيدها بعد ذلك وهي آمنة تمامًا معي على أي حال. & quot

خرجت Akashi بخفة ، وأطفأت الضوء وأغلقت الباب ، وتأكدت من قفله خلفها قبل المتابعة إلى غرفة الاستدعاء.
_______________________________________________________________________________

عند دخول غرفة الاستدعاء ، نظر بيرسي حوله إلى الشموع والتحف المختلفة على الجدران. & quot مثيرة للإعجاب. & مثل

أومأ هاري برأسه فقط بينما استمر الناس وبنات السفن في ملء الغرفة. & quot ؛ نعم ، إنه شيء حقًا. & quot

أومأ برأسه فقط ، واصل رون فحص الغرفة. لم يكن ما يمكن أن يسميه المرء الشخص الأكثر التزامًا ، لكن شيئًا ما في الغرفة تسبب في توقف شعره. لم يساعد الأمر في أن يكون هناك وزن غريب يبدو أنه يضغط عليه. 'رائع. "

بعد دقائق ، بدأ الحفل وشاهدت عائلة ويزلي أثناء مرور الموكب مع هارو بصفتها ميكو الرئيسية وناتسومي كمساعد لها. أخيرًا ، وصلوا إلى حواف بركة الاستدعاء التي تصطدم بالجدران التي احتوتها. لم يتحدث أي من عائلة Weasleys حيث استمروا في مشاهدة تقدمه ، وبعد قليل من الوقت ، أصبحوا يركزون عليه. من جانبهم ، شارك فريد وجورج نظرة ، وتمكنا بطريقة ما من نقل ما شعروا به فيما يتعلق بالاستدعاء. 'هذه. يختلف كثيرًا عما كنا نظن. "

At the same time though, each of the wizards felt almost a buzz as the atmosphere became more and more heavy. Then it began to crawl along their skin almost like a static charge, though only Harry was able to recognize what was going on even as he was glancing around. 'It's working!'

Various candles flickered in an unfelt wind, some of them brightening and then dimming only to brighten again. When Natsumi glanced towards Harry, she had to blink at what she was seeing just to make sure that it was really there. To her sight, tendrils of energy was slipping off them and it only took her a moment to recognize what was going on. 'Their magic is reacting and. boosting?'

Elsewhere, Akashi suddenly felt a warmth in her pocket and looked down to see that the vial was now pulsing in time to the brightening and dimming of the candles. It was almost like a heartbeat, but hypnotic. 'This. was unexpected.' Within moments though, the ceremony reached the crescendo and her eyes widened as the glow in the vial intensified and what looked like motes of light came off it and into the air. "What in the world. & مثل

That was not the only thing that happened though as suddenly Harry and the Weasleys felt like they had run a marathon while the summoning materials all vanished into motes of light that drifted down to the summoning pool, with Percy staring wide eyed. "Is. is that normal?!"

Slowly, Harry just shrugged, somewhat lost as the candles brightened. "Um. what is normal?"

Almost as one, the Weasleys turned to stare at him, but before they could say anything, the water sloshed in the Summoning Pool and attracted their attention as the water exploded up into the air and away from the center, the sounds of turbines and engines filling the room as everyone waited to see who had been summoned. With an agonizing slowness, the mist cleared away to reveal forms standing on the water and Goto only blinked in surprise. "Well. this was rather unexpected. & مثل


Anyone else reading the Destroyermen series?

I just finished the first book. I found the author describing the character's personalities/back-stories after introducing them to be a bit amateurish, but it wasn't that bad.

The first one is good. Just requested the second from the library.

Redcat

MerryPrankster

Finished the third book. I don't think the library has the latter two.

I did like "Lawrence," the Grik from a splinter culture that has a taboo about feeding on intelligent species that became the little English girl's companion.

MerryPrankster

Just finished the fourth book. Unfortunately, the library doesn't have the fifth and sixth books.

It's pretty impressive how fast he's been able to crank these out, considering I think the first one came out in 2009.

Mackon

Would you be able to post titles/authors of the other similar novels that use the USS North Carolina or the USS Wasp as heroships? It's a nice premise and I'd enjoy reading other books/series that explore the same idea.

Edit: I do vaguely recall a novel I brought at the same time as Into the Storm which had a US sub at the end of WWII going through an underwater portal ending up in a Parallel Earth, first half of the book they fought a small battle and rescued some other survivors before working out what had happened and going back through to their own Earth. Second half has the Captian in a newer sub in the 50s 60s recreating the incident. Wasn't very well written and for the life of me I cant remember what else happened but it seemed like it was going to be the first in a series. If anybody else read it and has a better memory than me (not hard) I wouldn't mind giving it another chance.


USS Mahan (DD-102/ DM-7) - History

Aubrey Wray Fitch-born in St. Ignace, Mich., on 11 June 1883-entered the Naval Academy in the summer of 1902 and graduated on 12 February 1906. After serving the two years of sea duty then required by law before commissioning (in armored cruiser Pennsylvania and the torpedo boat Chauncey) Fitch became as ensign on 13 February 1908 and served afloat in Rainbow and Concord before receiving instruction in torpedoes at the Naval Torpedo Station, Newport, R.I., in the school conducted on board the old cruiser Montgomery.

Upon completion of the torpedo course, Fitch helped to fit out the battleship Delaware, which commissioned on 4 April 1910, before returning to Annapolis for consecutive tours of duty at the Naval Academy, first as assistant discipline officer between 1911 and 1912 and later as an instructor of physical training from 1912 to 1913. Service in the destroyers Balch and Duncan followed before he received his first sea command, the destroyer Terry, with the 2d Division, Reserve Torpedo Flotilla, Atlantic Fleet.

After serving on the staff of the Commander in Chief, Atlantic Fleet, Fitch assumed command of the yacht Yankton in January 1915, with additional duty as aide to the Commander in Chief.

Relieved of command of Yankton shortly after the United States entered World War I in the spring of 1917, Fitch continued his staff duties for another five months before joining Wyoming (Battleship No. 32) to serve as her gunnery officer for the remainder of hostilities, as that dreadnought operated with the 6th Battle Squadron, Grand Fleet.

بعد الهدنة ، خدم فيتش مرة أخرى في الأكاديمية البحرية مرة أخرى قبل أن يصبح ، في الوقت نفسه ، مفتشًا للذخيرة مسؤولًا عن مستودع الذخيرة البحرية ، هنغهام ، ماساتشوستس ، ومفتشًا بحريًا للذخيرة مسؤولًا في محطة التحالف البحرية ، فرينشمانز باي ، مين. From August 1920, Fitch commanded a division of fast minelayers, while also commanding in turn Luce (DM-4) and Mahan (DM-7).

Detached from Mahan in December 1922, Fitch served at Rio de Janeiro until March 1927 as a member of the United States mission to Brazil before reporting back to the Navy Department for a brief tour of duty in Washington, D. C. Going to sea as executive officer of Nevada (BB-36) in May 1927, Fitch assumed command of Arctic (AF-7) (a type of ship sometimes known uncomplimentarily as a "beef boat") in November of that year.

He reported for aviation instruction at the Naval Air Station (NAS), Pensacola, Fla., in June 1929 and there won his wings as a naval aviator on 4 February 1930. Following brief duty at NAS, San Diego, Calif., Fitch assumed command of Wright (AV-1) in the spring of 1930. Relieved in that billet a little over a year later (July 1931), he then began a year as commanding officer of Langley (CV-1).

After commanding NAS, Hampton Roads, Va., until June 1935, Fitch reported as chief of staff to Commander, Aircraft, Battle Force, and remained in that billet until assuming command of Lexington (CV-2) in April 1936. Subsequently attending the Nay 1938, val War College, Newport, R.I., from June 1937 to Fitch completed the senior course there before assuming command of NAS, Pensacola, in June 1938. In the spring of 1940, he took over the reins of Patrol Wing 2, based at Pearl Harbor, and, seven months later, broke his flag in Saratoga (CV-3) as Commander, Carrier Division 1. The outbreak of hostilities in the Pacific in December 1941 thus found Fitch one of the most experienced carrier commanders afloat.

Fitch's flagship, Sarato a fi red prominently in the abortive attempt to reinforce Wake Island in December 1941 and was later torpedoed off Oahu in late January 1942, seriously cutting American carrier strength in the Pacific at a critical period.

Rear Admiral Fitch relieved Vice Admiral Wilson Brown on 3 April 1942, breaking his flag in Lexington, his former command. During the Battle of the Coral Sea, Fitch served as Commander, Task Group (TG) 17.5, consisting of "Lady Lex" and Yorktown (CV-5). That en agement, the first in history where neither side came within surface gun range of the other, effectively stopped
the Japanese thrust at strategic Port Moresby, but resulted in the first loss of an American aircraft carrier in the warLexington, sunk on 8 May 1942.

The admiral then shifted his flag to Minneapolis (CA-36). Fitch, together with Captain Sherman and Lexington's executive officer, Comdr. Morton T. Seligman, visited "Lady Lex" wounded in Minneapolis' sickbay-an action that "contributed in no small measure to the patients' well-being. " For the leadership he exhibited during the Battle of the Coral Sea, Fitch was awarded his first Distinguished Service Medal.

He again broke his flag in his former flagship, Saratoga, but the task group formed around that ship arrived too late to take part in the pivotal Battle of Midway.

في 20 سبتمبر 1942 ، بعد ستة أسابيع من بدء أول عملية برمائية أمريكية للحرب في وادي القنال ، تولى فيتش قيادة الطائرات ، قوة جنوب المحيط الهادئ. لم يكن أميرالًا متجهًا إلى المكتب ، فقد قام بالعديد من الرحلات الجوية الخطرة إلى مناطق القتال ، وتفقد حادثة الأنشطة الجوية لاختيار القواعد للعمليات المتوقعة. بالنسبة لهؤلاء ، حصل على وسام الطيران المتميز. Under Fitch's command, AirSoPac-ultimately am
not only Navy but Army, Marine Corps, and air units-achieved great success in aiding
in the South Pacific. Fitch's planes providing vital air cover that was strong in challenging and ultimately defeating, the Japanese in the Solomons. In addition, his aircraft performed essential reconnaissance missions, spotting enemy warships prior to the Battle of Santa Cruz Islands in October 1942 and during the Naval Battle of Guadalcanal in November 1942. Later, Fitch oversaw the early experiments in conducting night bombing utilizing radar (a concept which paid great dividends in interdicting Japanese shipping) and encouraged the use of specially modified aircraft to
obtain photographic intelligence. In addition, for his skillful coordination of the Allied air effort in that area of the world, Fitch received a gold star in lieu of a second Distinguished Service Medal.

Fitch returned to Washington in the summer of 1944 and became Dupty Chief of Naval Operations (Air). He skillfully and efficiently directed the aeronautical organization of the Navy oversaw efforts to assure the readiness and deployment of air units, and planned all of the related logistics measures. لهذه الجهود حصل على وسام الاستحقاق.

بعد VJ Day ، تولى نائب الأدميرال فيتش مهامه كقائد للأكاديمية البحرية في 16 أغسطس 1945 وشغل هذا المنصب حتى 15 يناير 1947 ، مع واجب جانبي كقائد ، قيادة نهر سيفيرن. كان فيتش أول طيار يرأس الأكاديمية البحرية ، وكان له دور فعال في إنشاء قسم الملاحة الجوية ، المرخص له من قبل البحرية في 28 نوفمبر 1945.

بعد أن ترأس الأكاديمية ، خدم فيتش لفترة وجيزة في مكتب وكيل وزارة البحرية قبل أن يصبح عضوًا بارزًا في مجلس الرحمة البحرية وتفتيش السجون في مارس 1947. كان يخدم ذلك عندما تم إعفاؤه من جميع مهامه الفعلية في 1 يوليو 1947. توفي الأدميرال فيتش في ولايته بالتبني ، مين ، في 22 مايو 1978.

(FFG-34: dp. 3,600 1. 445'0" b. 45'0" dr. 24'6" a. 29 k. cpl. 164 a. 1 mis. In., Standard mis., Harpoon mis., I 76mm., 6 15.5" tt., LAMPS cl. Oliver Hazard Perry)

Aubrey Fitch (FFG-34) was laid down on 10 April 1981 at Bath, Maine, by the Bath Iron Works launched on 17 October 1981 sponsored by Mrs. Francesca Fitch Ferguson, the granddaughter of the late Admiral Fitch and was commissioned at Bath, Maine, on 9 October 1982, Comdr. فلويد أ. أسابيع في القيادة.

Aubrey Fitch remained at Bath for another five weeks completing her outfitting propulsion plant examination, and crew inspections. In mid-Novemeber , she made the passage from Bath to her home port, Mayport in Florida, where she spent the remainder of 1982. The warship returned to Mayport during the middle of February and then launched into a series of trials, qualifications, and certifications preparatory to her final acceptance by the Navy. أكملت تجارب القبول النهائية في أواخر مايو ودخلت ساحة باث لأعمال الحديد لمدة ثلاثة أشهر ، بعد الابتعاد. Aubrey Fitch completed repairs and returned to Mayport in September. في أكتوبر ، بدأت تدريبًا لتجديد المعلومات من خليج غوانتانامو.

انخرطت الفرقاطة ذات القذائف الموجهة عندما غزت القوات العسكرية الأمريكية جزيرة غرينادا الكاريبية الصغيرة في 25 تشرين الأول / أكتوبر ردا على صراع على السلطة بين الفصائل اليسارية عرض للخطر استقرار المنطقة وكذلك حياة مواطني الولايات المتحدة الحاضرين كلية الطب هناك. Aubrey Fitch interrupted refresher training to conduct patrols in defense of the base at Guantanamo Bay against possible hostile action by Cuba as a result of the conflict in Grenada where Americans found themselves fighting Cuban "advisors" and "construction workers." Early in November, however, the warship completed refresher training and assumed tactical control of Aquila (PHM-4) and Taurus (PHM-3) for the purpose of testing the feasibility of operating guided-missile frigates and guided-missile hydrofoil gunboats together in the same task organization. Demands attendant to the continuing American presence in Grenada, however, overtook the experiment and sent Aubrey Fitch and her two consorts south to the tiny reublic. استمرت الخدمة في المياه المجاورة لغرينادا حتى منتصف ديسمبر عندما عادت السفينة الحربية إلى مايبورت.

Aubrey Fitch began 1984 in her home port. في وقت لاحق من يناير ، شرعت في جدول عادي لعمليات التدريب في جزر الهند الغربية. شغلها هذا العمل خلال شهر مايو وحتى يونيو. On 22 June, the guided missile frigate put to sea to become a unit of NATO's Standi Naval Force, Atlantic, based at Plymouth, England. included visits to a number of ports in norther as traning evolutions in the Baltic Sea. Early the NATO force visited American waters and made calls at Charleston, Savannah, and New Orleans. Late in November, the warships visited Aubrey Fitch's home port in Florida. Early in December, the NATO force headed back to Europe, leaving Aubrey Fitch at May port.

The warship opened in 1985 much the same way as she did 1984. After concluding holiday leave and upkeep at Mayport during the first half of January, she returned to sea for the usual training exercises, equipment operation certifications, and ASW helicopter landing qualifications. هذه التطورات وما شابهها بالتناوب مع فترات في الميناء للصيانة الروتينية والتوافر احتلت وقتها خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام. In June Aubrey Fitch began providing escort and plane guard services for America (CV-66) and Saratoga (CV-60) when the carriers put to sea to conduct landing qualifications. قرب نهاية يونيو ، أبحرت في البحر للقيام بعمليات خاصة قبالة الساحل الغربي لبرزخ بنما. عبرت قناة بنما ثم عملت من القاعدة في رودمان خلال يوليو وأغسطس وجزء من سبتمبر. After passing back through the canal in mid-September, Aubrey Fitch arrived back at Mayport on the 21st. استغرقت الإصلاحات ما تبقى من سبتمبر وكذلك أكتوبر ونوفمبر. اختتمت تواجدها المحدود مع التجارب البحرية في 5 و 6 ديسمبر ، وبعد رحلة قصيرة ذهابًا وإيابًا إلى تشارلستون والعودة ، استقرت في روتين عطلة نهاية العام المعتاد.

The relative inactivity of holiday standdown carried over into the first three weeks of 1986. On 21 January, Aubrey Fitch put to sea for a week of ASW training in the Bahama Islands. On 28 January she interrupted her return voyage when the space shuttle Challenger exploded soon after launch. From her position just 50 miles southeast of Cape Canaveral Aubrey Fitch rushed to the scene of the tragedy and began recovering debris. جمعت عدة أطنان من المواد التي سلمتها لاحقًا إلى كيب كانافيرال لتفتيشها كجزء من التحقيق في سبب الكارثة. From Cape Canaveral the guidedmissile frigate returned to Mayport an remained there until the second week in February. On 10 February, Aubrey Fitch resumed training operations out of Mayport, and she continued so employed until the beginning of April at which time the warship began preparations to deploy to the Persian Gulf.


Taylor Anderson was born on the 17th of September in 1995 (Millennials Generation). The first generation to reach adulthood in the new millennium, Millennials are the young technology gurus who thrive on new innovations, startups, and working out of coffee shops. They were the kids of the 1990s who were born roughly between 1980 and 2000. These 20-somethings to early 30-year-olds have redefined the workplace. Time magazine called them “The Me Me Me Generation” because they want it all. They are known as confident, entitled, and depressed.

Taylor’s life path number is 5.

Taylor Anderson is popular for being a Instagram Star. Social media sensation who rose to fame for her relationship with NBA player Nik Stauskas. In December of 2015, she met singer Brett Eldredge and posted a photo with him on Instagram. The education details are not available at this time. Please check back soon for updates.

Taylor Anderson is turning 26 in

Taylor was born in the 1990s. The 1990s is remembered as a decade of peace, prosperity and the rise of the Internet. In 90s DVDs were invented, Sony PlayStation was released, Google was founded, and boy bands ruled the music charts.

The 25-year-old American was born in the Year of the Pig and is part of Millennials Generation

According to Chinese Zodiac, Taylor was born in the Year of the Pig. People born in the Year of the Pig are good-mannered. They are always forgiving of other people's mistakes, which at times can translate to naivete and gullibility.


From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.

تلميع

إنجليزي

تلميع

إنجليزي

Last Update: 2019-02-08
Usage Frequency: 2
Quality:

تلميع

إنجليزي

Last Update: 2019-02-08
Usage Frequency: 3
Quality:

تلميع

Widzimy tu transportowiec dla jednostek latających zdalnie sterowany przez sygnały z satelitów.

إنجليزي

And what you look at is an aircraft carrier that's performance-driven by the cone vision of these satellite dishes.

Last Update: 2015-10-13
Usage Frequency: 1
Quality:

تلميع

Natychmiast po dokonaniu przeładunku w zatwierdzonym porcie w Kiribati lub na licencjonowany transportowiec:

إنجليزي

Immediately after transhipping at an authorised port in Kiribati to a licensed carrier vessel.

Last Update: 2010-09-04
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT

تلميع

15 maja 1959 roku został przekwalifikowany na transportowiec samolotów z nowym numerem burtowym – AVT-1.

إنجليزي

On 15 May 1959, she was reclassified as an aircraft transport, with a new hull number, AVT-1.

Last Update: 2016-03-03
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT

تلميع

zbiornikowiec do przewożenia ropy surowej o nośności całkowitej 20 000 ton i więcej lub transportowiec produktów o nośności całkowitej 30 000 i więcej, niespełniające wymagań nowego zbiornikowca do przewożenia ropy, jak określono w załączniku I do Marpol 73/78 przepis 1 ust. 26, są poddawane rozszerzonej inspekcji w 20 lat od daty jego wydania, jak zaznaczono w uzupełnieniu formularz B do świadectwa IOPP, lub 25 lat od tej daty, gdy zbiorniki skrzydłowe statku lub pomieszczenia między warstwami podwójnego dna niewykorzystywane do przewożenia ropy naftowej spełniają wymagania przepisu 13G ust. 4 niniejszego załącznika, o ile statek nie był przebudowywany w celu dostosowania do wymagań określonych w przepisie 13F niniejszego załącznika,

إنجليزي

a crude oil tanker of 20 000 tonnes deadweight and above or a product carrier of 30 000 tonnes deadweight and above, not meeting the requirements of a new oil tanker as defined in Regulation 1 (26) of Annex I to Marpol 73/78, will be subject to expanded inspection 20 years after its date of delivery as indicated on the Supplement, Form B, to the IOPP Certificate, or 25 years after that date, if the ship's wing tanks or double-bottom spaces not used for the carriage of oil meet the requirements of Regulation 13G (4) of that Annex, unless it has been reconstructed to comply with Regulation 13F of the same Annex,

Last Update: 2019-02-08
Usage Frequency: 3
Quality:
Reference: MatteoT

تلميع

Statek-transportowiec będzie musiał zwrócić się z wnioskiem o rejestrację statku zgodnie z procedurą wskazaną w punkcie 1 (Rejestracja statków rybackich) i spełnić obowiązek dotyczący obserwatora wskazany w punkcie 6 ustęp pierwszy.

إنجليزي

The carrier vessel will have to apply for vessel registration along the procedure indicated at point 1 (Registration of fishing vessels) and fulfil the observer obligation indicated at point 6, first paragraph.

Last Update: 2019-02-08
Usage Frequency: 3
Quality:
Reference: MatteoT

تلميع

W tym samym ataku zatopiony też został transportowiec "Kokuyo Maru" (4667 BRT).Jitsi (dawniej SIP Communicator) program do obsługi wideokonferencji, technologii VoIP i komunikator internetowy, dostępny dla Windows, Linuksa i Mac OS X. Obsługuje wiele popularnych protokołów tekstowych i dźwiękowych.Hever Castle położony jest w miejscowości Hever w Kent, około 50 km na południowy wschód od Londynu.Dniem jego wspomnienia jest 11/24 listopada.Toyota Crown Majesta – luksusowy samochód osobowy produkowany od roku 1991 przez japońską firmę Toyota.Aranda de Duero – hiszpańskie miasto i gmina w południowej części prowincji Burgos.

إنجليزي

The freighter "Kokuyo Maru" (4667 GRT) was also sunk in the same attack.Jitsi (formerly SIP Communicator) is a free and open source multiplatform voice (VoIP), videoconferencing and instant messaging application for Windows, Linux and Mac OS X.Hever Castle is located in the village of Hever, Kent, near Edenbridge, south-east of London, England.His memory is celebrated on September 24.The S170 Crown Majesta was made the official company car for senior-level Toyota management.Aranda de Duero is a Spanish city and municipality in the south of the province of Burgos, autonomous community of Castile and León.

Last Update: 2016-03-03
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT
Warning: Contains invisible HTML formatting

تلميع

=== Wojna wietnamska ===Okręt został reaktywowany 16 maja 1958 jako USNS "Card" i operował obsadzony cywilną załogą pod kontrolą Military Sea Transportation Service (MSTS) jako transportowiec samolotów.

إنجليزي

===Vietnam War===The ship was reactivated on 16 May 1958 as USNS "Card" and operated with a civilian crew under Military Sea Transportation Service (MSTS) control as an aircraft transport.

Last Update: 2016-03-03
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT
Warning: Contains invisible HTML formatting

تلميع

== Wojna chińsko-japońska (1894-1895) ==W 1894, na początku wojny chińsko-japońskiej, Tōgō, jako kapitan krążownika "Naniwa", zatopił brytyjski transportowiec "Kowshing", który pozostawał w służbie marynarki chińskiej.

إنجليزي

==Sino-Japanese War (1894–1895)==In 1894, at the beginning of the First Sino-Japanese War, Tōgō, as a captain of the cruiser "Naniwa", sank the British transport ship, "Kowshing", which was chartered by the Chinese Beiyang Fleet to convey troops.

Last Update: 2016-03-03
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT
Warning: Contains invisible HTML formatting

تلميع

Służył jako transportowiec wojska w czasie I wojny światowej i został wycofany ze służby 2 września 1919.Parks" (DD-884).Przekazany Turcji, gdzie był w służbie jako "Gemlik" (D-347).Zatopiony w czasie akcji w pobliżu Guadalcanal.Okręty US Navy o nazwie USS "Mahan", pochodzącej od kontradmirała Alfreda Thayera Mahana:* Pierwszy "Mahan" (DD-102/DM-7) był niszczycielem typu "Wickes".Wszedł do służby w 1917, służył w czasie I wojny światowej, wycofany ze służby w 1922, ponownie wszedł do służby w 1930, służył w czasie II wojny światowej i został wycofany w 1945.Został zwodowany w 1910, brał udział w działaniach I wojny światowej i został wycofany ze służby w 1920.Służył w United States Coast Guard w latach 1924-1930.

إنجليزي

She served as a troop transport in World War I and was decommissioned 2 September 1919.Parks" (DD-884) struck in 1958.She was transferred to the Turkish Navy where she served as "Gemlik" (D-347).She was sunk in action off Guadalcanal in 1942.* USS "Mahan" (DD-102/DM-7): (DD-102) was a "Wickes"-class destroyer commissioned in 1918, and converted to the light minelayer DM-7 in 1920.*, was a "Caldwell"-class destroyer, commissioned in 1917, served in World War I, decommissioned in 1922, recommissioned in 1930, served in World War II and decommissioned in 1945.* The first was a modified launched in 1910, served in World War I and decommissioned in 1920.She served in the United States Coast Guard from 1924 to 1930.

Last Update: 2016-03-03
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT
Warning: Contains invisible HTML formatting

تلميع

W pierwszych dniach maja transportowiec wojska "Bisbee" opuścił San Francisco i − zatrzymując się w kolejnych portach na zachodnim wybrzeżu Meksyku − zbierał amerykańskich uchodźców.== Odznaczenia ==* Wielki Oficer Orderu Zasługi Republiki Włoskiej – 3 listopada 2003 roku na wniosek prezydenta Republiki Włoskiej * Komandor Orderu Zasługi Republiki Włoskiej – 27 grudnia 1986 na wniosek Rady Doradczej premiera Republiki Włoskiej== Dyskografia == * 1966 – "1999"* 1969 – "Geniale"* 1970 – "Terra di gaibola"* 1971 – "Storie di casa mia"* 1973 – "Il giorno aveva cinque teste"* 1975 – "Anidride solforosa" * 1976 – "Automobili"* 1977 – "Com'è profondo il mare"* 1978 – "Live @ RTSI" (live)* 1979 – "Lucio Dalla"* 1979 – "Banana Republic" (live, z Francesco De Gregorim)* 1980 – "Dalla" * 1981 – "Lucio Dalla" * 1983 – "Dalla" * 1984 – "Viaggi organizzati" * 1985 – "Bugie"* 1986 – "Dallamericaruso" (live)* 1988 – "Dalla/Morandi"* 1988 – "Dalla/Morandi In Europa"* 1990 – "Cambio"* 1992 – "Amen" * 1994 – "Henna"* 1996 – "Canzoni" * 1999 – "Ciao"* 2001 – "Luna matana"* 2002 – "Caro amico ti scrivo"* 2003 – "Lucio"* 2006 – "12000 Lune"* 2007 – "Il contrario di me"* 2008 – "La neve con la Luna"* 2009 – "Angoli nel cielo"* 2010 – "Work in Progress"1878 * "Xylaria atrodivaricata" Y.M.W liście z 1567 roku Dominicus Lampsonius (1532-1599) do Tycjana nazywa Corta mistrzem.

إنجليزي

Ultimately the U.S. army transport "Bisbee" sailed from San Francisco in early May and made stops at numerous ports on the west coast of Mexico to pick up American refugees.Here is the list of Lucio Dalla albums:*"1999 (1966)*"Terra di Gaibola "(1970)*"Storie di casa mia" (1970)*"Il giorno aveva cinque teste" (1973)*"Anidride solforosa" (1975)*"Automobili" (1976)*"4 Marzo 1943" (1976)*"Come è profondo il mare" (1977)*"Lucio Dalla" (1979)*"Quel fenomeno di Lucio Dalla" (1979)*"Banana Republic" (1979, with Francesco De Gregori and Rosalino Cellamare)*"Dalla" (1980)*"Lucio Dalla (Q Disc)" (1981)*"Torino, Milano e dintorni" (1981)*"Gli anni Settanta" (1981)*"1983" (1983)*"L'album di Lucio Dalla" (1983)*"Viaggi organizzati" (1984)*"Bugie" (1985)*"The best of Lucio Dalla" (1985)*"DallameriCaruso" (1986)*"Dalla/Morandi" (1988)*"Cambio" (1990)*"Il motore del 2000" (1990)*"Il primo Lucio Dalla" (1990)*"Amen" (1992)*"Henna" (1993)*"Maria Farantouri sings Lucio Dalla" (1995)*"Le origini" (1996)*"Canzoni" (1996)*"Ciao" (1999)*"Luna Matana" (2001)*[email protected] – 20 dicembre 1978" (2001)*"Dal vivo – Bologna 2 settembre 1974" (2001)*"Caro amico ti scrivo. (Best of)" (2002)*"Tosca.*Robinson, S. C. and P. E. Laks.A letter (1567) from Dominicus Lampsonius to the artist Titian in fact described Cock as Cort's master.

Last Update: 2016-03-03
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT
Warning: Contains invisible HTML formatting

تلميع

Doxa Drama jest jednym z założycieli najwyższej ligi greckiej Alpha Ethniki.== Obsada ==* Christopher Rydell − David Parsons* Asia Argento − Aura Petrescu* Piper Laurie − Adriana Petrescu* Frederic Forrest − dr. Judd* Laura Johnson − Grace Harrington* James Russo − kapitan Travis* Brad Dourif − dr. Lloyd== Linki zewnętrzne ==*HMAS Berrima – brytyjski statek pasażerski, który służył w okresie I wojny światowej w Royal Australian Navy (RAN) jako krążownik pomocniczy i transportowiec wojska.NGC 6881 – mgławica planetarna znajdująca się w gwiazdozbiorze Łabędzia.Przez wieś płynie rzeka Moravice."Binn Chuilceach") – szczyt położony na obszarze "Breifne" w Irlandii, znajdujący się pomiędzy hrabstwami Fermanagh (Irlandia Północna) i Cavan (Irlandia).Johann Valentin Meder (ochrzczony 3 maja 1649 w Wasungen - zm.Terytorialnie obejmuje hrabstwa: Baker, Crook, Deschutes, Gilliam, Grant, Harney, Hood River, Jefferson, Klamath, Lake, Malheur, Morrow, Sherman, Umatilla, Union, Wallowa, Wasco i Wheeler.Carnaross (irl."Baile an Cheantaigh") – miasto w hrabstwie Meath w Irlandii położone przy skrzyżowaniu dróg R153 i R150.Uczestniczył w salonach paryskich w latach 1888, 1891 i 1893.

إنجليزي

Doxa Dramas is one of the founders of the Greek League Alpha Ethniki, the highest tier of Greek club football.==Cast==* Christopher Rydell as David Parsons* Asia Argento as Aura Petrescu* Piper Laurie as Adriana Petrescu* Frederic Forrest as Dr. Judd* Laura Johnson as Grace Harrington* Dominique Serrand as Stefan Petrescu* James Russo as Capt.HMAS "Berrima" was a passenger liner which served in the Royal Australian Navy (RAN) during World War I as an armed merchantman and troop transport.NGC 6881 is a planetary nebula, located in the constellation of Cygnus.Moravice River flows through the village.Cuilcagh () is a mountain on the border between County Fermanagh (in Northern Ireland) and County Cavan (in the Republic of Ireland) (once part of the a medieval Kingdom of Breifne).Johann Valentin Meder (baptised May 3, 1649 – July 1719) was a German composer, organist, and singer.==Territory==The diocese consists of the counties of Baker, Crook, Deschutes, Gilliam, Grant, Harney, Hood River, Jefferson, Klamath, Lake, Malheur, Morrow, Sherman, Umatilla, Union, Wallowa, Wasco and Wheeler in Eastern Oregon.Carnaross.Kentstown () is a village in County Meath in Ireland at the junction of the R153 and R150 regional roads.He exhibited at the Paris Salons of 1888, 1891 and 1893.

Last Update: 2016-03-03
Usage Frequency: 1
Quality:
Reference: MatteoT
Warning: Contains invisible HTML formatting


أنظمة

Regulation P governs the treatment of nonpublic personal information about consumers by the financial institutions for which the Board has primary supervisory authority.

A general description of the regulation, by section, follows.

Section 216.1 Purpose and scope
Summarizes the obligations of a financial institution to provide notice to its customers about its privacy policies and practices and the right of a consumer to prevent a financial institution from disclosing nonpublic personal information about him or her to nonaffiliated third parties by "opting out" of that disclosure. Specifies that only the U.S. offices of financial institutions for which the Board has primary supervisory authority are subject to the requirements of the regulation.

Section 216.2 Rule of construction
States that the examples in the regulation and the sample clauses in appendix A of the regulation are not exclusive and that compliance with an example or use of a sample clause, to the extent applicable, constitutes compliance with the regulation.

Section 216.3 تعريفات
Defines key terms used in the regulation, such as "consumer," "customer," and "nonpublic personal information."

Section 216.4 Initial privacy notice to consumers required
Sets forth requirements to provide an initial privacy notice to a customer not later than when the financial institution establishes a customer relationship, and to a consumer before disclosing any nonpublic personal information about the consumer to any nonaffiliated third party, subject to certain exceptions. Also provides an exception to allow subsequent delivery of an initial notice under limited circumstances.

Section 216.5 Annual privacy notice to customers required
Sets forth requirement to provide a privacy notice to a customer annually during the continuation of the customer relationship.

Section 216.6 Information to be included in privacy notices
Establishes the items of information required to be described in the initial, annual, and revised privacy notices.

Section 216.7 Form of opt out notice to consumers opt out methods
Establishes the items of information required to be described in the opt-out notice and sets forth requirements for providing a reasonable opportunity to opt out to consumers who jointly obtain a financial product or service.

Section 216.8 Revised privacy notices
Sets forth requirement to provide a revised privacy notice to a consumer before disclosing nonpublic personal information about him or her to a nonaffiliated third party other than as described in the initial notice to the consumer.

Section 216.9 Delivering privacy and opt out notices
Sets forth requirement to provide a privacy notice to a customer annually during the continuation of the customer relationship.

Section 216.10 Limits on disclosure of non-public personal information to nonaffiliated third parties
Establishes the general limitation against disclosing nonpublic personal information about a consumer to any nonaffiliated third party.

Section 216.11 Limits on redisclosure and reuse of information
Establishes various limitations against redisclosing and reusing nonpublic personal information received from a nonaffiliated financial institution.

Section 216.12 Limits on sharing account number information for marketing purposes
Sets forth the restriction against disclosing a consumer's account number for use in telemarketing, direct mail marketing, or other marketing through electronic mail to the consumer.

Section 216.13 Exception to opt out requirements for service providers and joint marketing
Establishes an exception to the requirement to provide a consumer with an opt-out notice and reasonable opportunity to opt out of certain disclosures to nonaffiliated third parties who perform services on behalf of a financial institution, including marketing financial products or services offered pursuant to a joint agreement.

Section 216.14 Exceptions to notice and opt out requirements for processing and servicing transactions
Establishes exceptions to the requirements to provide a consumer with an initial privacy notice, an opt-out notice, and reasonable opportunity to opt out of disclosures to nonaffiliated third parties as necessary, among other purposes, to effect, administer, or enforce a transaction that a consumer requests or authorizes, or in connection with maintaining or servicing the consumer's account.

Section 216.15 Other exceptions to notice and opt out requirements
Establishes other exceptions to the requirements to provide a consumer with an initial privacy notice, an opt-out notice, and reasonable opportunity to opt out of disclosures to various nonaffiliated third parties, such as to persons acting in a fiduciary capacity on behalf of the consumer, and for a variety of purposes, such as to comply with federal, state, or local laws.

Section 216.16 Protection of Fair Credit Reporting Act
States that nothing in the regulation should be construed to modify, limit, or supersede the operation of the Fair Credit Reporting Act (15 U.S.C. 1681 et seq.).

Section 216.17 Relation to State laws
States that the regulation should not be construed as superseding, altering, or affecting any statute, regulation, order, or interpretation in effect in any state, except to the extent that such state statute, regulation, order, or interpretation is inconsistent with the provisions of the regulation, and then only to the extent of the inconsistency.

Section 216.18 Effective date transition rule
Sets forth the effective date for the regulation and a transition rule that applies to certain contracts between nonaffiliated third parties and financial institutions that were entered into on or before July 1, 2000.


شاهد الفيديو: World of WarShips. Mahan. 7 KILLS. 119K Damage - Replay Gameplay 4K 60 fps (كانون الثاني 2022).