أخبار

شارع جوزيف كوداهي - التاريخ

شارع جوزيف كوداهي - التاريخ

جوزيف كوداهي

تم الاحتفاظ بالاسم السابق.

(Str: dp. 7،045؛ 1. 293 '؛ b. 47'2 "؛ dr. 22'11"؛ s. 10.5 k.؛ cpl. 61؛ a. 2 3 ")

جوزيف كوداهي ، ناقلة نفط ، تم إطلاقها عام 1917 من قبل شركة بالتيمور دري دوك وبناء السفن ، بالتيمور ، ماريلاند ، لصالح شركة سينكلير جلف كورب ؛ مستأجرة من قبل خدمة نقل الجيش ، نقلت البضائع العامة بين نيويورك والمواقع الأوروبية خلال 1917-1818. في منتصف أغسطس 1918 ، كانت تبحر من فرنسا إلى نيويورك ليتم تكليفها بالبحرية للخدمة مع NOTS عندما تعرضت لنسف بواسطة الغواصة الألمانية U-90 على بعد 700 ميل من الساحل الإنجليزي. قبل أن يغادر جوزيف كوداهي في 1830 في 17 أغسطس 1918 ، تمكن جميع أفراد الطاقم باستثناء واحد من العثور على الأمان في قوارب النجاة.


شارع جوزيف كوداهي - التاريخ

تاريخ نادي Cudahy Lions

تم تنظيم نادي Cudahy Lions مع 21 عضوًا مستأجرًا ورعايته كنادي ، مع Lions International ، من قبل South Milwaukee Lions Club. تم تقديم الميثاق إلى النادي في 10 مايو 1950 من قبل حاكم مقاطعة ليونز أ. حامل في قاعة كنيسة القديس يوسف ورسكووس في كوداهي.

في تشرين الثاني (نوفمبر) 1950 ، بدأ رئيس Lion ، Larry Kelly ، مشروع Club & rsquos الأول ، & ldquo The Cudahy Community Blood Bank. & rdquo يواصل النادي تشغيل بنوك الدم هذه ، الموجودة حاليًا في مكتبة عائلة Cudahy. منذ إنشائها ، تم التبرع بأكثر من 7000 لتر من الدم في Club & rsquos Blood Banks.

في عام 1953 ، تولى النادي مشروعًا آخر ، وجمع الأموال للمساعدة في بناء مستشفى مجتمعي. ذهب أعضاء النادي من باب إلى باب لطلب التبرعات لبناء ما أصبح يعرف باسم مستشفى ترينيتي التذكاري. بالإضافة إلى ذلك ، تبرع النادي أيضًا بمبلغ 10،000 دولار أمريكي لهذا المشروع المجتمعي.

في عام 1956 ، قدم النادي أول مرة تبرع به سنويًا إلى Leader Dogs. تدرب Leader Dogs كلاب الخدمة للمحتاجين. في نفس العام ، بدأ النادي برنامج المنح الدراسية الخاص به. حصل المستلم الأول على منحة دراسية بقيمة 200 دولار. يستمر برنامج المنح الدراسية هذا حتى يومنا هذا ، ونثبت حاليًا ما يصل إلى 6 منح دراسية لكبار السن في مدرسة Cudahy الثانوية يصل مجموعها إلى $ 8،750. في عام 2015 ، تجاوز النادي مبلغ 250 ألف دولار في المنح الدراسية الممنوحة.

قام النادي برعاية نوادي منطقة أخرى تقدمتا بطلب للحصول على ميثاق ، جريندال في عام 1956 وسانت فرانسيس في عام 1970.

يدعم النادي العديد من البرامج / المشاريع على الصعيدين المحلي والدولي. فيما يلي قائمة ببعض البرامج / المشاريع التي دعمها النادي ولا يزال يدعمها:

مصلحة مشروع Cudahy & amp St. Francis (مخزن طعام محلي)

حوار الأديان للقوداحي والقديس فرنسيس

مكتبة عائلة Cudahy (البناء والأحداث الجارية)

قسم الإطفاء في كوداهي للمعدات اللازمة

قسم شرطة كوداهي للمعدات اللازمة

Cudahy Health Department لشراء مقاعد أمان للأطفال وأسرة للأطفال للعائلات ذات الدخل المنخفض

جمعية Cudahy التاريخية

برعاية فتى الكشافة

رعاية سكان كوداهي لحضور معسكر ويسكونسن ليون (مخيم صيفي للأطفال المصابين بالسكري وعائلاتهم)

مدرسة منطقة كوداهي للبرامج الأكاديمية والرياضية

تغطية تكاليف فحوصات النظر والنظارات لذوي الدخل المحدود من سكان كوداهي

استمرار التمويل للمساعدة في دفع ثمن أدوية السكري للأفراد غير المؤمن عليهم الذين تمت رؤيتهم في عيادة مجانية

يعقد النادي جمع التبرعات على مدار العام للمساعدة في تمويل كل هذه البرامج / المشاريع. جميع الأموال التي تم جمعها تعود إلى مجتمعنا. أكبر حملة لجمع التبرعات لدينا هي Sweet Apple-Wood Festival. يستمر المهرجان لمدة 3 أيام ويقام في Cudahy Park في شارع Ramsey في Cudahy. يدير النادي أيضًا كشكًا للأطعمة والمشروبات خلال احتفالات City & rsquos 4 يوليو في حديقة شيريدان في S. Lake Drive.

في عام 2011 ، بدأ النادي في إجراء فحص الرؤية لأطفال المدارس الابتدائية في كوداهي. وقد حصل عشرة من أعضاء النادي على شهادة فحص الرؤية. تحدد منطقة المدرسة الصفوف التي سيتم فحصها وكذلك أي أطفال يتم تحديدهم بمشكلة رؤية محتملة. هذا العام ، تم فحص 950 طفلاً. في عام 2015 ، اشترى النادي كاميرا فحص الرؤية التي توفر تقييمًا أكثر دقة للأطفال الأصغر سنًا وهي أيضًا اختبار سريع وسهل لهم.

يحب أعضاء النادي أيضًا الاستمتاع بأنفسهم في بطولات البولينج على مستوى الولاية والمنطقة. في عام 2003 ، سجل أعضاء النادي رقمًا قياسيًا جديدًا في State Lions (الرقم القياسي القديم الذي تم تسجيله قبل 56 عامًا) في الفوز ببطولة الولاية. يشارك الأعضاء أيضًا في رحلات الجولف المختلفة أيضًا.

يضم نادي Cudahy Lions حاليًا 56 عضوًا. تُعقد الاجتماعات يومي 2 و 4 أربعاء من كل شهر الساعة 6:30 مساءً. يجتمع مجلس الإدارة يوم الأربعاء الأول من كل شهر الساعة 6:30 مساءً. تُعقد جميع الاجتماعات في Joe & rsquos K-Ranch في Cudahy.

لمزيد من المعلومات حول نادي Cudahy Lions ، اتصل بنا على [email protected]


السلوفاك

يعود تاريخ السكان السلوفاك في منطقة ميلووكي إلى ثمانينيات القرن التاسع عشر ، عندما دفع الاضطراب الاقتصادي في الداخل والمقاومة القومية لسياسات المجرية للإمبراطورية النمساوية المجرية المهاجرين إلى القدوم إلى الولايات المتحدة بحثًا عن وظائف وحياة أفضل. في ذلك الوقت ، سعى وكلاء العمالة من المصانع الأمريكية ، بما في ذلك عملية تصنيع اللحوم باتريك كوداهي في جنوب شرق ولاية ويسكونسن ، إلى العمالة من العديد من مناطق جنوب وشرق أوروبا. كان المجتمع السلوفاكي صغيرًا ، حيث يدعي حوالي 2000 شخص في منطقة المترو مسقط رأسهم في سلوفاكيا أو اللغة الأم للسلوفاكية في عام 1920 ونحو 5000 شخص يدعون أصلهم السلوفاكي في تعداد عام 1980.

في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، استقر العديد من السلوفاك الأوائل في منطقة ميلووكي في الحي الثاني. واستقر آخرون في أحياء في كوداهي. كما فعلوا ذلك ، أسست الجماعة رعيتين كاثوليكيتين ، القديس ستيفن ، في الخامس ، والجوز في ميلووكي عام 1907 ، وسانت جوزيف في كوداهي عام 1909. [4] كما خدمت كنيسة القديس يوحنا الإنجيلية اللوثرية المجتمع السلوفاكي في كوداهي.

هناك بعض الأدلة على أن حياة المجتمع السلوفاكي شاركت أيضًا في سوكولس التشيك ، حيث كانت المجتمعات متشابهة في الثقافة واللغة. في مدن أخرى ، مثل فيلادلفيا ، دعت سوكول ، التي كانت تعمل كمركز للحياة الفكرية والاجتماعية التشيكية وكذلك نوادي الجمباز ، السلوفاك إلى عضويتهم. في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين ، دعا سوكول من ميلووكي السلوفاك إلى تنظيمهم والحفاظ على الحياة الثقافية السلوفاكية صحية. تحافظ منطقة سوكول في المنطقة على الهوية العرقية التشيكية والسلوفاكية من خلال عدد من الوظائف ، بما في ذلك نوادي الجمباز والمنظمات الاجتماعية والمشاركة في معرض هوليدي فولك فير الدولي. [6] جمعية ويسكونسن التاريخية السلوفاكية ، ومقرها في كوداهي ، مكرسة للحفاظ على تاريخ وثقافة الأمريكيين السلوفاك. تدير المنظمة متحف التراث السلوفاكي في كوداهي ، وتعقد دروسًا للأشخاص في المنطقة لتعلم اللغة السلوفاكية ، وتحتفل سنويًا باليوم السلوفاكي الأمريكي في حديقة الكرواتية في فرانكلين. يمارس راقصو تاترا السلوفاكيون في ميلووكي الرقصات السلوفاكية التقليدية. هناك أيضًا فرع في ميلووكي من طائفة سوكول السلوفاكية الكاثوليكية ، وهي مجموعة "تركز على التراث" و "قائمة على الدين" تأسست في عام 1905 وتهدف إلى تزويد السكان السلوفاكيين المحليين "بالحماية المالية والفوائد السليمة". [9]

الهوامش [+]

    "السلوفاكيون" ، وزارة الخارجية الأمريكية ، آخر مرة تم الوصول إليها في 12 يوليو / تموز 2012 ، أنتون سبيسز ودوزان كابلوفيتش ، التاريخ السلوفاكي المصور: صراع من أجل السيادة في أوروبا الوسطى، "تحرير Ladislaus J. Balchozy ، ترجمة جوزيف ج. بالوس جونيور ، ألبرت ديفين ، ديفيد دانييل ، مايكل كوبانيك ، وإيفان ريجولي (Wauconda، IL: Bolchazy-Carducci Publishers، 2006)، 90، 99-101 Marian مارك ستولاريك الهجرة والتحضر: التجربة السلوفاكية ، 1870-1918 (نيويورك ، نيويورك: AMS Press ، Inc. ، 1989) ، 6-7 ، 21 ، 26 "السلوفاك في ولاية ويسكونسن ،" قاموس تاريخ ويسكونسن ، مجتمع ويسكونسن التاريخي ، http://www.wisconsinhistory.org/dictionary/index .asp؟ action = view & ampterm_id = 11160 & ampkeyword = السلوفاكية ، آخر دخول بتاريخ 12 يوليو 2012. "Cudahy: Brief History،" Dictionary of Wisconsin History، Wisconsin Historical Society، http://www.wisconsinhistory.org/dictionary/index.asp؟ action = view & ampterm_id = 15113 & ampkeyword = Cudahy ، آخر دخول بتاريخ 12 يوليو 2012 ، Stolarik ، الهجرة والتحضر، 6-7 ، 21 ، 26. البيانات مجدولة من ستيفن روجلز ، كاتي جيناديك ، رونالد جويكن ، يوشيا جروفر ، وماثيو سوبك. سلسلة البيانات الجزئية المتكاملة للاستخدام العام: الإصدار 6.0 [قاعدة بيانات يمكن قراءتها آليًا]. Minneapolis: University of Minnesota، 2015. "Cudahy: Brief History،" Dictionary of Wisconsin History، Wisconsin Historical Society، http://www.wisconsinhistory.org/dictionary/index.asp؟action=view&term_id=15113&keyword=Cudahy ، آخر دخول 12 يوليو 2012 "السلوفاك في ولاية ويسكونسن ،" قاموس تاريخ ويسكونسن ، جمعية ويسكونسن التاريخية ، http://www.wisconsinhistory.org/dictionary/index.asp؟action=view&term_id=11160&keyword=Sl أوك ، آخر دخول بتاريخ 12 يوليو ، 2012 The أول اتحاد كاثوليكي سلوفاكي ، الرعايا والمؤسسات الكاثوليكية السلوفاكية في الولايات المتحدة الأمريكية (كليفلاند ، أوهايو: الاتحاد ، 1955). روبرت م. زيكر ، رعايا عربات الترام: المهاجرون السلوفاكيون يبنون مجتمعاتهم غير المحلية ، 1890-1945 (Selinsgrove، PA: Susquehanna University Press، 2010)، 92، 197 “Sokol Sokolice Milwaukee،” Sokol Milwaukee، http://www.sokol-milwaukee.org/index.html، آخر دخول بتاريخ 12 يونيو / حزيران 2012، Anton Daniel Acker، الجالية التشيكية في ميلووكي ، 1848-1998 (ميلووكي: جمعية مقاطعة ميلووكي التاريخية 2001) ، 15-18 ، 29 ، 33-35. "Sokol Sokolice Milwaukee ،" Sokol Milwaukee ، http://www.sokol-milwaukee.org/index.html ، آخر دخول بتاريخ 12 يونيو 2012. "الصفحة الرئيسية" و "الأحداث القادمة" ، جمعية ويسكونسن السلوفاكية التاريخية ، http: / /wisconsinslovakhistoricalsociety.org/Home_Page. 12 ، 2012. "Home" و "Local Lodges" و "About Us" ، موقع الويب السلوفاكي الكاثوليكي سوكول ، آخر زيارة للموقع في 12 تموز (يوليو) 2012.

أنظر أيضا

0 تعليق

يرجى الاحتفاظ المدنية مجتمعك. يجب أن تتبع جميع التعليقات قواعد وشروط الاستخدام الخاصة بموسوعة مجتمع ميلووكي ، وسيتم الإشراف عليها قبل نشرها. تحتفظ موسوعة ميلووكي بالحق في استخدام التعليقات التي نتلقاها ، كليًا أو جزئيًا ، واستخدام اسم المعلق وموقعه ، بأي وسيلة. راجع أيضًا حقوق النشر والخصوصية والشروط والأحكام.


استكشاف الكهوف في المناطق الحضرية: البحث عن حياة جديدة في مصنع Kearney & Trecker القديم West Allis


Company-Histories.com

عنوان:
5481 شارع باكارد
عوض علي عبدالله الحربي 53110
الولايات المتحدة الأمريكية.

إحصائيات:

شركة عامة
تأسست: 1905
الموظفون: 1130
المبيعات: 226.77 مليون دولار (1998)
بورصات الأوراق المالية: NASDAQ
رمز المؤشر: LDSH
NAIC: 332116 ختم المعادن 336412 الدفع النفاث ومحركات الاحتراق الداخلي وأجزاء أمبير والطائرات والتصنيع

وجهات نظر الشركة:

Ladish هي شركة رائدة في تصنيع المكونات عالية الهندسة والمتقدمة تقنيًا للمحركات النفاثة والطيران والأسواق الصناعية العامة. الشركة هي شركة رائدة في السوق في تصنيع المكونات الكبيرة والمعقدة المزورة.

Ladish Co.، Inc. هي مورد للمطروقات عالية القوة للمحركات النفاثة والتطبيقات الفضائية والصناعية الأخرى. يمثل سوق الطيران حوالي 90 في المائة من مطروقات المحركات النفاثة للمبيعات وحدها تمثل 70 في المائة. تتركز مبيعات الشركة في عدد قليل من العملاء الرئيسيين ، مثل Rolls-Royce و United Technologies (Pratt & amp Whitney) و General Electric.

وفقًا للجدول الزمني الرسمي لشركة Ladish Co. ، Inc. ، اشترى هيرمان دبليو لاديش في عام 1905 مطرقة بخارية ، ووضع نفسه على المسار الصحيح ليصبح "Axle Forger to the Industry". استمر التوسع ، في كل من المرافق وعروض المنتجات ، خلال ثلاثينيات القرن الماضي ، عندما أنفقت Ladish مليون دولار لتحديث مصنعها وبدأت في تصنيع الآلات الخاصة بها. وشملت المنتجات الجديدة براميل فرامل الطائرات.

خلال سنوات الحرب ، نشأت مكونات الطائرات الأمريكية المهمة في Ladish's Forge ، بما في ذلك دعامات قاذفات B-26 وأعمدة المروحة لـ P-51 Mustangs. كما قامت الشركة بتوريد علب المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، قامت بتطوير سبائك متطورة عالية القوة وتركيب مطارق جديدة لتزويرها.

وجدت الشركة المصنعة لأداة D6 الفولاذية طريقها إلى محركات الصواريخ المبكرة. بحلول نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، كان لاديش قد ركب أكبر مطرقة مضادة للضربة في العالم. كانت الشركة توظف حوالي 7000 شخص في أربعة مصانع.

تمت إضافة مصنع جديد في كنتاكي في عام 1966 ، حيث استمرت الشركة في توفير برنامج الفضاء. قام Ladish ببناء مصنع في أركنساس في عام 1975 لإنتاج الإمدادات الصناعية. واصلت ترقية عملية تزوير Cudahy ، مما جعلها أكبر وأكثر سخونة. أنتجت مطروقات سبائك الصلب لاستخدامها في المعدات النووية وآبار النفط.

أُجبرت Ladish على مواجهة إضراب في أبريل 1979. بينما استخدمت Ladish موظفين بديلين للحفاظ على استمرار خطوط الإنتاج ، بحث عملاؤها مثل جنرال إلكتريك عن مصادر بديلة. في الوقت نفسه ، كان هناك نقص في معدنين مهمين ، وهما التيتانيوم والكوبالت. تمت تسوية الضربات في Ladish وفي Fafnir Bearing Co. ، وهي مورد آخر لقطع غيار المحركات ، في سبتمبر.

تغيير الأيدي في الثمانينيات

في يوليو 1981 ، أعلنت شركة Armco Inc. في Middletown ، أوهايو ، أنها كانت تشتري حصة بنسبة 53 في المائة في Ladish المملوكة للقطاع الخاص بعد مفاوضات سرية للغاية. كانت قيمة اتفاقية الاستحواذ على الأسهم في الأصل 221 مليون دولار ، وزادت لاحقًا إلى 286 مليون دولار بعد أن قدمت ACF Industries of New York عرضها الخاص. وكانت ACF قد اشترت بالفعل خمسة في المائة من الأسهم في Ladish في يونيو. رفعت ACF عرضها إلى 324 مليون دولار نقدًا ومخزونًا في أغسطس. استعدادًا للصفقة ، كشفت Ladish السرية إلى حد ما أن مبيعاتها بلغت 486.3 مليون دولار في عام 1980 ، مما أثار دهشة العديد من المحللين. كانت أرباحها 11.5 مليون دولار.

جاءت حرب العطاءات هذه في فترة بطيئة بالنسبة لصناعة تزوير الولايات المتحدة. بدأت إيطاليا وألمانيا الغربية واليابان في تطوير منافسة كبيرة في الخارج. في المنزل ، تم إقصاء Ladish من فتحة المنتج المستقل الرائد من قبل Wyman-Gordon من Worcester ، ماساتشوستس ، والتي سجلت مبيعات عام 1980 بقيمة 550 مليون دولار. مثل الشركات التي تتنافس للسيطرة على Ladish ، كان Wyman-Gordon متفائلًا أيضًا ، ومع ذلك ، فقد استثمر 12.5 مليون دولار في أدوات جديدة.

في نوفمبر 1981 ، تلقت أرمكو موافقة الحكومة على عرضها للاستحواذ ، ثم بلغت قيمتها 286 مليون دولار من الأسهم. ترتبط عملية Ladish بالحدادة بشكل جيد بإنتاج Armco للصلب السبائكي ، وتعد بفرص لمزيد من التوسع. لكنها لم تستطع الاحتفاظ بجائزتها لفترة طويلة. تكافح ماليًا بعد سنوات من الخسائر في الصلب ومعدات حقول النفط والمواد المتخصصة ، باعت Armco Ladish إلى شركة Owens Corning Corporation في عام 1985 ، جنبًا إلى جنب مع شركات Armco الفضائية الأخرى ، Hitco (المركبات المعززة) و Oregon Metallurgical Corp. (التيتانيوم) ، في التي تمتلك أرمكو حصة 80 في المائة. بلغ إجمالي سعر الشراء 415 مليون دولار.

على الرغم من أن خبرة Hitco التي جذبت أوينز كورنينغ في البداية بدت مناسبة تمامًا ، إلا أن بعض المحللين تساءلوا عن مدى نجاح عمليات الاستحواذ الأخرى ، مثل Ladish ، مع أعمال Owens Corning الحالية ، والتي تتمحور حول صناعة البناء الراكدة. منحت الشركات الجديدة أوينز كورنينغ دخولًا إلى سوق الطيران ، لكنها عرّضته أيضًا لتقلبات الإنفاق الدفاعي.

في غضون عامين ، باع أوينز كورنينغ Ladish لأنها تعرضت لتهديد استيلاء معادي. في الواقع ، قام أوينز كورنينج بتجريد مجموعته الخاصة بالفضاء والمواد الإستراتيجية بالكامل. ثم قامت مجموعة استثمارية ، تضم أعضاء من إدارة Ladish ، بشراء الشركة مقابل 236 مليون دولار. وقام المصرفيون الاستثماريون جيبونز وجرين وفان أميرونجين وسالومون براذرز بتمويل الصفقة.

كانت أوائل التسعينيات كارثية على صناعة الطيران. أدت حرب الخليج الفارسي إلى خنق السياحة العالمية وضاعف الركود العالمي من الصعوبات. شهدت Ladish المملوكة للقطاع الخاص أسوأ خسائرها على الإطلاق وكانت تفقد حصتها في السوق بسرعة. في عام 1992 ، أغلقت Ladish عملية تزوير لوس أنجلوس نتيجة لذلك ، وألغت 188 وظيفة. ترك الإغلاق للشركة ثلاثة منشآت ، في ويسكونسن وكنتاكي وأركنساس.

دفعت مدفوعات ديون إعادة الشراء (110 ملايين دولار من السندات غير المرغوب فيها) لاديش إلى الإفلاس في عام 1993. وظهرت من الحماية من الإفلاس في أبريل. على الرغم من شهرين فقط في الفصل 11 ، عانى لاديش وصمة عار دائمة ، نظرًا لتفضيل الصناعة للعقود طويلة الأجل.

خسر Ladish ما بين 15 مليون دولار و 20 مليون دولار سنويًا في 1994 و 1995 ، من مبيعات بقيمة 122 مليون دولار و 115 مليون دولار على التوالي. بعد سنوات قليلة من تأخرها عن منافسيها الأكبر ، شرعت الشركة في حملة تنافسية ضخمة. بعد اللجوء إلى مستشارين خارجيين للتوجيه ، بدأت العديد من إجراءات تمكين الموظفين الشائعة في ذلك الوقت. أبقى Ladish الموظفين على علم بالمعلومات المالية والتسويقية عبر مذكرات البريد الإلكتروني واجتماعات الموظفين الدورية. كما بدأت خطة دفع حوافز.

استخدمت الشركة تقنيات "التصنيع المتزامن" للتحكم في تدفق العمل في جميع أنحاء مصانعها. تضمنت تحسينات العملية تقليل أحجام الدُفعات. تضمنت "عملية رسم الخرائط" مدخلات من جميع مستويات العاملين في الإنتاج بهدف إزالة الخطوات غير الضرورية. في حديثه إلى أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء ، وصف أحد المسؤولين التنفيذيين في الشركة "قضية السرعة" بأنها المفتاح لتحسين التكاليف بالإضافة إلى الأداء. حاول Ladish أيضًا تنسيق مثل هذه التحسينات عبر سلسلة التوريد بأكملها ، من البائعين إلى العملاء.

تعاونت لاديش مع شركة ويبر باراماونت بولاية كاليفورنيا لدخول أسواق جديدة. كان حجم المكبس الهيدروليكي لـ Weber الذي يبلغ وزنه 35000 طن أكثر من ضعف حجم أي من آلات Ladish. يهدف Weber إلى الاستفادة من موقع Ladish في سوق تزوير المحركات النفاثة. على الرغم من أن شركة أخرى في هذه الحالة جلبت قطعة فريدة من المعدات إلى الصفقة ، إلا أن Ladish كانت بالفعل المصدر الوحيد للعديد من المنتجات ، مثل بعض أجزاء محركات الصواريخ الضخمة. كان لدى لاديش بعض أكبر المطابع والمطارق في الصناعة.

تم تعيين كيري ل. وودي رئيسًا في عام 1996. وكان عدد موظفي الشركة في ذلك الوقت 1075. بلغت المبيعات السنوية 162 مليون دولار ، بأرباح 2.1 مليون دولار. خلال العام ، باعت Ladish قسم المنتجات الصناعية إلى Trinity Industries مقابل 36.5 مليون دولار للتركيز بشكل أفضل على أعمالها الأساسية. اشترت الشركة Stowe Machine Co.، Inc. في وندسور ، كونيتيكت ، مقابل 9.5 مليون دولار. يستخدم هذا الموقع 40 ، مما يجعل مكونات المحرك النفاث. اشترت شركة Rival Wyman-Gordon منتجات Cameron Forged من شركة Cooper Industries ، مما قلل من عدد المنافسين ، ولكن جعل Wyman ، الشركة الرائدة بالفعل في الصناعة ، لاعبًا أكبر. بعد وقت قصير من غمر مصنع Ladish في كنتاكي في مارس 1997 ، أعلنت الشركة أنها كانت تبيع قسم تجهيزات الأنابيب ، والذي تضمن أيضًا مصنعًا في أركنساس.

كنتيجة لنظام Ladish للقدرة التنافسية ، بحلول عام 1997 ، كانت الشركة تتصرف كمورد رقيق من الطراز العالمي. تحسنت المهل الزمنية والتسليم في الوقت المحدد بشكل كبير ، كما عالجت الشركة مخزونات المواد الخام الخاصة بها بشكل أكثر كفاءة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت صناعة الطائرات ككل تواجه فترة ازدهار. تمتع ألف موظف بمكافآت تقاسم الأرباح بمتوسط ​​2000 دولار نتيجة للتحسينات. تم قطع القوى العاملة إلى النصف أثناء إعادة تجهيز Ladish.

في أواخر عام 1997 ، أعلنت الشركة عن خطط لبيع بعض أسهمها في السوق لزيادة رأس المال وتعزيز سيولة المساهمين. بعض الأسهم ، الممنوحة للدائنين في تسوية إفلاسها ، تم تداولها بالفعل دون وصفة طبية. تم التخطيط للاكتتاب العام الأولي لأسهم بقيمة 60 مليون دولار ، وزادت لاحقًا إلى 115 مليون دولار.

وقد أدى الاكتتاب العام الأولي البالغ قيمته 86 مليون دولار في مارس 1998 إلى جمع 29 مليون دولار. قال رئيس Ladish كيري وودي لصحيفة Business Journal of Milwaukee أن الشركة "وصلت" أخيرًا. ولكن بعد شهرين ، تم حل إحدى مجموعات الاستثمار الرئيسية ، مما أدى إلى انخفاض أسعار الأسهم.

أنفقت Ladish 1.6 مليون دولار لتحديث مكبسها الهيدروليكي للتزوير بسعة 15000 طن في مايو 1998. وبحلول أغسطس كانت تخطط لإعادة شراء الأسهم وتبحث عن شركات تصنيع وتشكيل أخرى للحصول عليها لزيادة خط إنتاجها وجعل مخزونها أكثر جاذبية. في ذلك الوقت ، كانت الشركة عمليا خالية من الديون وتهدف إلى تحقيق نمو بنسبة 40 في المائة بحلول عام 2000 ، معظمها من خلال عمليات الاستحواذ. على الرغم من أن الأزمة المالية الآسيوية بدأت في التأثير على المبيعات في شركتي بوينج وإيرباص ، إلا أن مبيعات طائرات الهليكوبتر وطائرات رجال الأعمال والطائرات الإقليمية آخذة في الازدياد. كان للشركة أيضًا عمل ثابت في قطع الغيار.

أدى ازدهار سوق الطيران التجاري في أواخر التسعينيات إلى إبقاء الموردين يعملون بكامل طاقتهم. أدى هذا إلى تركيز الكثيرين على تحسين الأداء في الوقت المحدد بدلاً من القلق بشأن حصة السوق ، وفقًا لمسح سوق Ladish. اختار المصنعون أيضًا الدخول في اتفاقيات أطول مع عدد أقل من البائعين.

أعلنت Ladish أنها كانت تتعاون مع صناعة الطيران الصينية في عام 1998. رتبت لشراء 1200 طن من سبائك التيتانيوم من Sino-Titanium. في يوليو 1998 ، تعاون Ladish مع شركة Falk Corp لبناء 30 طنًا من المعدات لتوليد الطاقة الكهرومائية في سلاح المهندسين التابع للجيش.

نظرًا لقلقها من أن الشركة كانت مقومة بأقل من قيمتها الحقيقية في سوق الأوراق المالية ، أعلنت إدارة Ladish أن الشركة كانت تعيد شراء المزيد من الأسهم في أغسطس 1998 ، وزادت بنسبة 50 بالمائة في مايو التالي. كما وضعت الشركة خطة حبوب سامة في سبتمبر 1998 لدرء محاولات الاستحواذ المحتملة.

في 2 ديسمبر 1998 ، أعلنت شركة بوينج أنها ستخفض الإنتاج بنسبة 25 بالمائة وتسريح 48000 عامل. أثارت الأنباء الأسوأ من المتوقع قلق الموردين على جميع مستويات صناعة الطيران التي لا تزال تتعافى. ولزيادة تعقيد الصعوبات التي تواجهها شركة Ladish ، تعطلت مكابس الشركة الحرارية التي تبلغ طاقتها 10 آلاف طن في وقت لاحق من ذلك الشهر. تعطلت الصحافة لما يقرب من ثلاثة أشهر ، وكلف إصلاحها عدة ملايين من الدولارات وخسر ملايين أخرى من الإيرادات. بعد ذلك ، كان Ladish قادرًا على التفاخر بكفاءة أعلى من المعدات التي تم إصلاحها. عانت الشركة أيضًا من خسارة شركة Weber Metal الضخمة التي تبلغ حمولتها 38000 طن ، والتي كانت معطلة بسبب أسطوانة متصدعة. كان المشروع المشترك قد بدأ للتو في إظهار النتائج ، حيث يمثل أربعة في المائة من إجمالي عائدات Ladish لعام 1998.

سجلت Ladish أرباحًا بلغت حوالي 24 مليون دولار سنويًا في عامي 1997 و 1998. وكانت المبيعات السنوية قد تجاوزت 200 مليون دولار. بحلول أوائل عام 1999 ، أبلغت Ladish عن انخفاض كبير في الأرباح ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى فشلها الصحفي. استمرت الأرباح في الانخفاض في الربع الثاني. مع تباطؤ الأعمال ، عرض Ladish حوافز تقاعد القوى العاملة المسنة. ثم أعادت برامج التدريب المهني للتعامل مع نقص الأجيال في العمالة الماهرة. على الرغم من كل هذا ، واصلت Ladish الاستثمار في المستقبل ، حيث اشترت الماكينة الدقيقة Adco Manufacturing من ساوث وندسور ، كونيتيكت. توظف Adco حوالي 30 شخصًا وكان من المقرر طيها في Stowe.

الشركات التابعة الرئيسية: Stowe Machine Co.، Inc.

وحدات التشغيل الرئيسية: مجموعة المواد المتقدمة وتكنولوجيا العمليات.

"Aerospace Buyers Take Wide، Long-Term View،" Purchaseing، October 9، 1997.
كاميا ، كاتالينا ، وديل د. بوس ، "أوينز-كورنينغ لشراء شركة Armco Business in Aerospace Materials مقابل 415 مليون دولار" ، وول ستريت جورنال ، 19 أغسطس ، 1985 ، ص. 1.
جالون ، ألبي ، "موردي الطائرات في المنطقة يحبسون أنفاسهم من أجل قطع بوينج" بيزنس جورنال أوف ميلووكي ، 14 ديسمبر 1998.
---- ، "بوكيروس ، لاديش ينبثق من الفصل 11 الظل ،" بيزنس جورنال أوف ميلووكي ، 10 مارس 1997.
---- ، "Firms Face Retirements as Work Force Ages،" Business Journal of Milwaukee، March 1، 1999.
---- ، "Ladish Files to Become Public Company" ، Business Journal of Milwaukee ، 29 ديسمبر 1997.
---- ، "خطط إعادة شراء الأسهم: أدوات الاستثمار أم شاشات الدخان؟" ، بيزنس جورنال أوف ميلووكي ، 14 سبتمبر 1998.
---- ، "Stock Offering Helps Ladish Take Off"، Business Journal of Milwaukee، April 13، 1998.
"Ladish Forges Ahead As Aerospace Rallies،" Milwaukee Journal Sentinel، December 2، 1996.
"لاديش يبحث عن علاقات وثيقة مع مصممي الصواريخ" ، أخبار الفضاء ، 2 يونيو 1997.
Lank ، Avrum ، "Stock Sale Can Net Ladish Co. of Cudahy، Wis.، $ 35 Million،" Milwaukee Journal Sentinel، December 24، 1997.
مولينز ، روبرت ، "Ladish to Sell Fittings Division"، Business Journal of Milwaukee، March 24، 1997.
روهان ، توماس إم ، "صفقة صمت لشركة سرية ،" Industry Week ، 27 يوليو ، 1981 ، ص. 17.
سافاج ، مارك ، "Cudahy، Wis.-Based Jet Engine Parts Maker Ladish Co. Plans Stock Buyback،" Milwaukee Journal Sentinel، August 26، 1998.
شليزنجر ، جاكوب م. ، "أوينز-كورنينج لبيع وحدة لاديش مقابل 236 مليون دولار" ، وول ستريت جورنال ، 21 يناير 1987 ، ص. 1.
"" المشترون الاستراتيجيون يواجهون صعوبة في العثور على صفقات جيدة "، Business Journal-Milwaukee ، 24 أبريل 1998.
فيلوتشي ، أنتوني ل. ، الابن ، "موردي الفضاء مشغولون بالتراجع الدوري المحتمل ،" أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء ، 31 مايو 1999 ، ص. 64.
---- ، "Ladish Turnaround: Lesson for Industry،" Aviation Week and Space Technology ، 9 يونيو 1997 ، ص 70-71.
---- ، "مسح يسلط الضوء على الأولويات المتضاربة بين الموردين" ، أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء ، 10 أغسطس 1998 ، ص. 66.
ويتمور ، وارين سي. ، "إضراب الموردين قلق صانعي المحركات" ، أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء ، 23 يوليو 1979 ، ص. 22.

المصدر: الدليل الدولي لتاريخ الشركة ، المجلد. 30. سانت جيمس برس ، 2000.


شارع جوزيف كوداهي - التاريخ

WI - التراث الكاثوليكي في ويسكونسن 1848-1948 ألماني - 48 ص. CAPH031 -
واي أبرامز - سانت لويس - 1910-1960 - PPHC108 -
واي أبرامز - سانت لويس - 1910-1960 - PPHC108 -
WI Algoma - الحبل بلا دنس - 1860 - 1910 بوهيمي - PPHC100 -
واي اللويز - سانت ماثيو - 1922 - 1972 - PPHC122 -
WI Antigo - St Hyacinth - 1895 - 1970 - PPHC100 -
WI Antigo - سانت جون - 1880 - 1930 - PPHC100 -
WI Antigo - St John's Church - 1830 - 1930 - 139 ص CAPH030 -
WI Appleton - القلب المقدس - 1898 - 1973 - PPHC100 -
WI Appleton - St Joseph- 1877-1902 الألمانية - PPHC100 -
WI Appleton - القديس يوسف- 1943 - الأرشيف BX 4603.A682 S3 -
WI Appleton - كنيسة القديس يوسف - 1877-1902 الألمانية - 100 ص. CAPH030 -
WI Armstrong - سيدة الملائكة - 1856-1931 الأيرلندية - PPHC100 -
WI Ashland - St Agnes - 1873-1973 - 59 ص. CAPH -
WI Ashland - St Agnes - 1886 - 1973 - PPHC100 -
WI Ashland - كنيسة القديسة أغنيس - 1885 - 1935 - 1 ضد CAPH - BX4603.A826 S1 -
WI Ashland - St Agnes Parish- 1873- 1973-59 p. CAPH030 -
مستوطنة WI Bay - سيدة المساعدة الطيبة - 1943 - PFCL - 80/2836 -
سد WI Beaver - سانت باتريك - 1860-1935 الأيرلندية - PPHC100 -
WI Big Bend - سانت جوزيف - 1924 - 1949 - PPHC100 -
WI Big Bend - أبرشية القديس يوسف - 1924-1949 - 63 ص. CAPH - BX4603.B592.S1 -
WI Big Bend - أبرشية القديس يوسف - 1924-1949 - 63 ص. CAPH030 -
واي بيغ ريفر - سانت ماري - 1872 - 1972 - PPHC122 -
WI Black River Falls - سانت جوزيف - 1871 - 1971 - PPHC122 -
WI Brighton - St Francis Xavier - c1892-1906 - PPHC100 -
WI برايتون - سانت باتريك - 184801906 - PPHC100 -
WI Bristol - St Scholastica - 1866 - 1961 - PPHC100 -
WI Bristol - St Scholastica - 1961 - 37 ص. CAPH030 -
WI Brookfield - St John Vianney - 1956 - 1958 - PPHC100 -
WI Brookfield - St John Vianney Church - 1958-8 ص. CAPH030 -
WI Burlington - Immaculate Conception - 1844 - 1944 الألمانية - PPHC100 -
WI Burlington - Immaculate Conception 1844 - 1944 الألمانية؟ 100 بكسل CAPH - pBX4603.B961 S1 -
WI Burlington - Immaculate Conception 1844 - 1944 الألمانية؟ 100 ص CAPH030 -
WI Burlington - Immaculate Conception - 1845 - 1920 الألمانية - 40 ص. CAPH030 -
WI Burlington - St Mary - 1844 - 1944 - PPHC100 -
WI Butler - St Agnes - 1915 - 1965 - PPHC100 -
WI Butler - St Agnes Parish - 1915-1965-26 p. CAPH031 -
WI Campbellsport - سانت ماثيو - 1864 - 1964 - PPHC101 -
WI Campbellsport - مجمع سانت ماثيو 1864 - 1964 الألمانية؟ 20 ص. CAPH031 -
WI Campbellsport - أبرشية سانت ماثيو - 1864-1939 - 48 ص. CAPH - BX4603.C192 S1-
WI Campbellsport - أبرشية سانت ماثيو - 1864-1939 الألمانية؟ 48 ص. CAPH031 -
WI Casimir - St Casimir - 1871 - 1971 - PPHC122 -
WI Cecil - St Martin- 1898- 1973 - PPHC122 -
WI Clyman - القديس يوحنا المعمدان - 1900 - 1950 إيرلندي ألماني - PPHC101 -
واي كلايمان - القديس يوحنا المعمدان - 1900-1950 الألمانية - 43 ص. CAPH031 -
WI Cross Plains - St Francis Xavier - 1953-1928 German - PPHC101 -
WI Cross Plains - St Francis Xavier Parish- 1853-1928 - 53 p. CAPH - BX4603.M182 S8-
WI Cross Plains - سانت ماري - 1852 - 1960 - PPHC101 -
WI Cudahy - العائلة المقدسة - 1900 - 1958 بولندي - 48 ص. CAPH031 -
WI Cudahy - St Frederick - 1959/0419 - PPHC101 -
WI Cudahy - St Joseph - 1964/0614 السلوفاكية - PPHC101 -
WI Dacada - St Nicholas - 1848- 1948-96 ص. CAPH031 -
WI Dacada - St Nicholas- 1848- 1973-7 ص. CAPH031 -
WI De Pere - St Francis Xavier - 1864 - 1972 - PPHC122 -
WI De Pere - القديس يوسف - 1870 - 1970 - PPHC122 -
WI Deerbrook - سانت وينسل - 1897 - 1972 - PPHC122 -
واي دوراند - سانت ماري - 1876 - 1944 - PPHC101 -
WI East Bristol - St Joseph - 1847-1907 German - PPHC101 -
WI East Troy - St Peter - 1851 - 1954 German Irish - PPHC101 -
WI East Troy - كنيسة القديس بطرس - 1854 - 1954 - 48 ص. CAPH - BX1418.Ea78 Sch95-
WI East Troy - كنيسة القديس بطرس - 1854 - 1954 سكوتش الألماني ، 48 ص. CAPH031 -
WI Eau Claire - St James the Greater - 1951/0421 - PPHC101 -
WI Edgar - St John the Baptist- 1899- 1974 ألماني - 59 ص. CAPH -
WI Edgerton - سانت جوزيف - 1870 - 1970 - PPHC101 -
WI Edgerton - أبرشية القديس جوزيف - 1859-1963 - 20 ص. CAPH031 -
WI Edgerton - أبرشية القديس يوسف - 1870 - 1970 - 110 ص CAPH031 -
WI Ettrick - سانت بريدجيت - 1870 - 1970 - PPHC122 -
WI Evansville - St Paul - 1906 - 1956 - PPHC101 -
WI Evansville - St Paul Church - 1906 - 1956 - 28 ص. CAPH031 -
WI Fairview - سانت جوزيف - 1870 - 1970 - PPHC122 -
WI Fort Atkinson - St Joseph - 1884 - 1959 - PPHC101 -
WI Francis Creek - سانت آن - 1872 - 1972 - PPHC122 -
WI Francis Creek - سانت آن - 1872 - 1972 - PPHC122 -
WI Goldendale - St Boniface- 1845-1945 الألمانية PPHC101 -
WI Goldendale - St Boniface - 1845 - 1945 ألماني - PPHC101 -
WI Goldendale - St Boniface- 1845-1945 ألماني - 32 ص. CAPH031 -
واي جرين باي - قسم التربية الأسقفية 1928-1978 - 28 ص. CAPH031 -
واي جرين باي - أبرشية سانت إدوارد - 1848-1949 - 94 ص. CAPH - BX4603.G798 S26-
WI Green Bay - كاتدرائية القديس فرانسيس كزافييه 1851-1969 - 1 ضد CAPH -
WI Greenfield - St Matthias- 1850-1951 German PPHC101 -
WI Greenfield - St Matthias - 1850 - 1951 German - PPHC101 -
WI Greenfield - St Matthias - 1851 - 1951 German - 82 ص. CAPH031 -
WI Halder - سانت باتريك - 1871 - 1971 - PPHC122 -
WI Halder - سانت باتريك - 1871 - 1971 - PPHC122 -
WI Hales Corners - St Mary- 1842-1967 Irish PPHC102 -
WI Hales Corners - St Mary- 1842-1967 Irish - PPHC102 -
WI Hartford - St Kilian- 1863-1963 German Irish PPHC102 -
WI Hartford - St Kilian - 1863 - 1963 German Irish - PPHC102 -
WI Highland - سانت فيليب - 1846 - 1946 - PPHC102 -
WI Highland - سانت فيليب - 1846 - 1946 - PPHC102 -
WI Hofa Park - St Stanislaus - 1902 - 1973 - PPHC122 -
WI Hofa Park - St Stanislaus - 1902 - 1973 - PPHC122 -
WI Holland - كنيسة القديس فرانسيس سيراف - 64 ص. CAPH - BX1418.H719.F847 A3s -
WI Janesville - St John Vianney - 1955 - 1965 - PPHC102 -
WI Janesville - St John Vianney - 1955 - 1965 - PPHC102 -
WI Janesville - كنيسة القديس جون فياني - 1965 - الأيرلندية - 36 ص. CAPH031 -
WI Janesville - St Mary- 1876-1926 الألمانية PPHC102 -
WI Janesville - St Mary- 1876-1926 German - PPHC102 -
WI Janesville - St Patrick- 1850-1925 Irish PPHC102 -
WI Janesville - St Patrick- 1850-1925 Irish - PPHC102 -
جيفرسون - القديس يوحنا المعمدان - 1859 - 1934 - PPHC102 -
جيفرسون - القديس يوحنا المعمدان - 1859 - 1934 - PPHC102 -
WI Jefferson - St Lawrence - 1850 - 1950 الألمانية PPHC102 -
WI Jefferson - St Lawrence - 1850 - 1950 German - PPHC102 -
WI Jerico - الثالوث المقدس - 1870 - 1970 - PPHC122 -
WI Jerico - الثالوث المقدس - 1870 - 1970 - PPHC122 -
WI Johnsburg - القديس يوحنا المعمدان - 44 ص. CAPH - Bx4603 J65 B6-
WI Johnsburg - St John the Baptist- 1843- 1980 ألماني - 128 ص CAPH031 BX4603.J6 S3 1980 -
WI Johnsburg - القديس يوحنا المعمدان - 1845 - 1967 - PPHC102 -
WI Johnsburg - القديس يوحنا المعمدان - 1845 - 1967 - PPHC102 -
WI Johnsburg - St John the Baptist- 1851- 1980 - 128 p CAPH - BX4603.J6 S3 1980 -
WI Johnsburg - القديس يوحنا المعمدان - 1857 - 1957 - 44 ص. CAPH - BX4603.J65 B6-
WI Johnsburg - St John the Baptist- 1857- 1957 German - 44 p. CAPH031 -
WI Juneau - St Mary- 1875- 1925 - PPHC102 -
WI Kellnerville - St Joseph- 1870- 1970 - PPHC122 -
WI Kenosha - St James- 1883- 1933 Irish PPHC102 -
WI Kimberly - Holy Name of Jesus- 1907- 1062 - PPHC102 -
WI Kimberly - Holy Name of Jesus- 1961- 1962 - 12 p. CAPH031 -
WI La Crosse - Diocese of La Crosse- 1868- 1968 - 215 p CAPH - BX1417.L376 1969 -
WI La Crosse - Holy Trinity- 1887- 1912 German PPHC102 -
WI La Crosse - St John the Baptist- 1888- 1938 German PPHC102 -
WI La Crosse - St John the Baptist- 1888- 1938 German - 92 p. CAPH031 -
WI Lac Du Flambeau - St Anthony - c1895-1972 - PPHC122 -
WI Lancaster - St Clement- 1859- 1959 German Irish PPHC102 -
WI Little Chute - St John- 1836- 1936 Dutch PPHC102 -
WI Mackville - St Edward- 1874- 1970 - PPHC103 -
WI Mackville - St Edward's Church- 1849- 1949 German - 97 p. CAPH031 -
WI Madison - Holy Redeemer- 1857- 1932 German PPHC103 -
WI Madison - Holy Redeemer Church- 1857- 1932 German,French - 30 p. CAPH031 -
WI Madison - St Bernard- 1908- 1958 - PPHC103 -
WI Madison - St Bernard Congregation- 1908- 1958 - 36 p. CAPH031 -
WI Madison - St Dennis School - 29 p. CAPH032 -
WI Madison - St Erloser - Archive Local History -
WI Madison - St James- 1905- 1955 German PPHC103 -
WI Madison - St Patrick- 1888- 1958 Irish PPHC103 -
WI Madison - St Patrick's Church- 1888- 1958 Irish - 119 p CAPH032 -
WI Madison - St Patrick's School- 1959 - 1 v. CAPH032 -
WI Manitowac - St Boniface- 1853- 1953 German Irish - 47 p. CAPH -
WI Manitowoc - St Joseph- 1872- 1972 - PPHC122 -
WI Mapleton - St Catherine- 1847- 1947 - PPHC103 -
WI Marshall - St Mary- 1910- 1960 - PPHC103 -
WI Marshfield - Our Lady of Peace- 1947- 1972 - PPHC122 -
WI Menomonee Falls - St Mary- 1904- 1954 - PPHC103 -
WI Milwaukee - Blessed Sacrament- 1927- 1952 Polish - 80 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - Blessed Sacrament- 1927- 1956 Polish PPHC103 -
WI Milwaukee - Blessed Sacrament- 1956 - Polish - 40 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - De Sales Prep Seminary- 1963 - 1 v. CAPH032 -
WI Milwaukee - Diocese of Milwaukee- 1926 - 194 p CAPH032 -
WI Milwaukee - Holy Angels- 1914- 1939 - PPHC103 -
WI Milwaukee - Holy Ghost- 1902- 1952 German PPHC103 -
WI Milwaukee - Holy Name Society- 1933 - 95 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - Holy Redeemer- 1897- 1947 - PPHC103 -
WI Milwaukee - Holy Redeemer Parish- 1897- 1947 - 108 p CAPH - BX4603.M369 H7 -
WI Milwaukee - Holy Trinity- 1850- 1950 German PPHC103 -
WI Milwaukee - Holy Trinity Church- 1850- 1925 German - 97 p. CAPH - BX4603.M662.B8 -
WI Milwaukee - Holy Trinity Church- 1850=1925 German - 97 p. CAPH -
WI Milwaukee - Immaculate Conception- 1871- 1946 - PPHC103 -
WI Milwaukee - Sacred Heart- 1868- 1918 - PPHC103 -
WI Milwaukee - Ss Peter and Paul- 1889- 1939 German PPHC106 -
WI Milwaukee - St Adalbert- 1898- 1948 Polish PPHC103 -
WI Milwaukee - St Agnes- 1925- 1961 - PPHC103 -
WI Milwaukee - St Agnes Church- 1961 - 20 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - St Alexander- 1925- 1975 Polish PPHC104 -
WI Milwaukee - St Anthony- 1872- 1945 German PPHC104 -
WI Milwaukee - St Anthony- 1942 - PFCL - 77/2681 -
WI Milwaukee - St Anthony's Church- 1872- 1897 German - 52 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - St Augustine- 1888- 1938 German PPHC104 -
WI Milwaukee - St Augustine's Parish- 1888- 1938 German - 80 p. CAPH - BX4603.M369 S1 -
WI Milwaukee - St Augustine's Parish- 1888- 1938 German - 80 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - St Barbara- 1921- 1960 - PPHC104 -
WI Milwaukee - St Benedict the Moor- 1902- 1912 Black - 32 p. CAPH - BX4603.M369 S2 -
WI Milwaukee - St Benedict the Moor- 1902- 1912 Black - 32 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - St Benedict the Moor- 1912 - PPHC104 -
WI Milwaukee - St Boniface- 1888- 1938 German PPHC104 -
WI Milwaukee - St Boniface Church- 1888- 1938 German - 40 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - St Boniface Church- 1888- 1938 German - 64 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - St Catherine- 1922- 1972 - PPHC104 -
WI Milwaukee - St Catherine's Parish- 1923- 1945 - 10 p. CAPH032 -
WI Milwaukee - St Francis- 1870- 1946 German PPHC104 -
WI Milwaukee - St Francis Church- 1870- 1920 German - 120 p CAPH033 -
WI Milwaukee - St Francis Church- 1871- 1946 German - 145 p CAPH033 -
WI Milwaukee - St Francis Seminary- 1856- 1906 German - 93 p. CAPH033 -
WI Milwaukee - St Francis Seminary- 1856- 1956 German - 39 p. CAPH033 -
WI Milwaukee - St Francis of Assisi- 1870- 1895 German - 130 p CAPH033 -
WI Milwaukee - St George- 1919 - Syrian PPHC104 -
WI Milwaukee - St Hedwig- 1871- 1971 Polish PPHC104 -
WI Milwaukee - St Hedwig's Church- 1871- 1971 Polish - 32 p. CAPH033 -
WI Milwaukee - St Hyacinth- 1883- 1958 - PPHC105 -
WI Milwaukee - St James- 1857- 1957 German PPHC105 -
WI Milwaukee - St John- 1847- 1897 - PPHC105 -
WI Milwaukee - St John De Nepomuc- 1866- 1942 Czech PPHC105 -
WI Milwaukee - St John's Cathedral- 1847- 1897 - 240 p CAPH - BX4603.M662 J6 -
WI Milwaukee - St John's Cathedral- 1847- 1897 - 240 p CAPH033 -
WI Milwaukee - St John's Cathedral- 1847- 1922 - 92 p. CAPH033 -
WI Milwaukee - St John's Cathedral- 1847- 1947 - 127 p CAPH033 -
WI Milwaukee - St Josaphat- 1901- 1976 Polish PPHC105 -
WI Milwaukee - St Joseph- 1855- 1905 German PPHC105 -
WI Milwaukee - St Joseph- 1931 - PFCL - 82/2973 -
WI Milwaukee - St Joseph's Church- 1855- 1905 German - 204 p CAPH034 -
WI Milwaukee - St Lawrence- 1888- 1938 - PPHC105 -
WI Milwaukee - St Lawrence Church- 1888- 1938 - 64 p. CAPH034 -
WI Milwaukee - St Leo- 1909- 1934 - PPHC105 -
WI Milwaukee - St Leo's Parish- 1909- 1934 German - 43 p. CAPH034 -
WI Milwaukee - St Margaret Mary- 1955- 1957 - PPHC105 -
WI Milwaukee - St Mary- 1846- 1971 German PPHC122 -
WI Milwaukee - St Mary- 1921 - PGEN - 0165 -
WI Milwaukee - St Mary Magdalen- 1925- 1950 Polish PPHC105 -
WI Milwaukee - St Mary's Church- 1849- 1921 German - 112 p CAPH -
WI Milwaukee - St Matthew- 1892- 1942 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Matthew's Parish- 1892- 1942 - 23 p. CAPH034 -
WI Milwaukee - St Michael- 1883- 1933 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Michael's Church- 1883- 1933 - 36 p. CAPH034 -
WI Milwaukee - St Paul- 1904 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Raphael - c1900 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Robert- 1912- 1962 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Roman- 1956- 1960 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Rose of Lima- 1888- 1963 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Sebastian- 1911- 1936 - PPHC106 -
WI Milwaukee - St Sebastian Church- 1911- 1936 - 47 p. CAPH034 -
WI Milwaukee - St Sebastian Parish- 1911- 1936 - 47 p. CAPH - BX4603.M662 S4 -
WI Milwaukee - St Stanislaus- 1866- 1966 Polish PPHC106 -
WI Milwaukee - St Stanislaus- 1866- 1966 Polish - 31 p. CAPH034 -
WI Milwaukee - St Stephen- 1847- 1947 German PPHC122 -
WI Milwaukee - St Stephen's Church- 1847- 1947 German - [31]p CAPH034 2 copies -
WI Milwaukee - St Vincent de Paul- 1888- 1963 Polish PPHC106 -
WI Milwaukee - St Vincent de Paul- 1888- 1963 Polish - 72 p. CAPH034 -
WI Milwaukee - St Wenceslaus- 1883- 1958 Bohemian PPHC106 -
WI Milwaukee - St. Leo's Parish- 1909- 1934 German - 43 p. CAPH034 -
WI Montello - St John the Baptist- 1851- 1926 - PPHC106 -
WI Navarino - St Lawrence- 1920- 1970 - PPHC123 -
WI Nazianz - Salvatorian Fathers- 1896- 1946 - 41 p. CAPH035 -
WI New Berlin - Holy Apostles- 1855- 1955 German PPHC106 -
WI New Coeln - St Stephen- 1847- 1947 - PPHC106 -
WI New Franken - St Kilian- 1851- 1926 - PPHC106 -
WI New Franklin - St Kilian- 1851- 1926 - 66 p. CAPH034 -
WI Newburg - Holy Trinity- 1859- 1934 - PPHC106 -
WI Newburg - Holy Trinity Parish- 1859- 1934 German - 80 p. CAPH034 -
WI Oak Crook - St Matthew- 1916 - PGEN - 0163 -
WI Oconto - St Joseph- 1870- 1950 - PPHC107 -
WI Oregon - Holy Mother of Consolation 1856-1956 - PPHC107 -
WI Oshkosh - St Josaphat- 1897- 1972 - PPHC123 -
WI Oshkosh - St Mary- 1860- 1935 German PPHC107 -
WI Oshkosh - St Mary's Parish- 1860- 1935 German - 76 p. CAPH034 -
WI Park Falls - St Anthony- 1904- 1972 - PPHC123 -
WI Patch Grove - St John's Mission- 1841- 1941 - PPHC107 -
WI Perry - Holy Redeemer Mission- 1861- 1961 - PPHC107 -
WI Plain - St Luke- 1857- 1957 - PPHC107 -
WI Plainfield - St Paul- 1898- 1973 - PPHC123 -
WI Plover - St Bronislava- 189701972 - PPHC123 -
WI Plymouth - St John the Baptist- 1861- 1962 - PPHC107 -
WI Port Washington - St Mary- 1853- 1953 - PPHC107 -
WI Portage - St Mary- 1843- 1959 - PPHC107 -
WI Potosi - St Andrew- 1910 - PPHC107 -
WI Poygan - St Thomas- 1860- 1970 - PPHC123 -
WI Prairie du Chien - St Gabriel- 1836- 1936 - PPHC107 -
WI Prairie du Chien - St Gabriel's Parish- 1836- 1936 Fr,German,Irish 61 p. CAPH - BX1418.P884 Sca63c -
WI Prairie du Chien - St Gabriel's Parish- 1836- 1936 Fr,German,Irish 61 p. CAPH034 -
WI Prairie du Sac - Our Lady of New Frauenthal 1958 - PFCL - 80/2866 -
WI Prescott - St Joseph- 1905- 1937 - PPHC107 -
WI Racine - St John Nepomucene- 1896- 1946 Czech PPHC107 -
WI Racine - St Joseph- 1875- 1937 - PPHC107 -
WI Racine - St Marien Church- 1852- 1902 German - 80 p. CAPH035 -
WI Racine - St Mary- 1852- 1902 German PPHC107 -
WI Racine - St Mary's Parish- 1852- 1902 German - 79 p. CAPH - BX4603.R121 S3 -
WI Racine - St Stanislaus- 1906- 1957 Polish PPHC107 -
WI Reedsburg - Sacred Heart- 1878- 1928 - PPHC107 -
WI Reedsburg - Sacred Heart Parish- 1878- 1928 - 46 p. CAPH035 -
WI Rhinelander - St Mary- 1888- 1970 - PPHC123 -
WI Rib Lake - St John the Baptist- 1897- 1972 - PPHC123 -
WI Ripon - St Patrick- 1858- 1958 Irish PPHC107 -
WI Rising Sun - St James- 1872- 1972 - PPHC123 -
WI River Falls - St Bridget- 1870- 1970 - PPHC123 -
WI Sanborn - St Anne- 1896- 1971 - PPHC123 -
WI Seneca - St Patrick- 1872- 1972 - PPHC123 -
WI Sheboygan - Holy Name- 1848- 1945 German PPHC108 -
WI Sheboygan - Holy Name Church- 1868- 1968 German - 37 p. CAPH035 -
WI Sheboygan - St Clement- 1914- 1954 Irish PPHC108 -
WI Sheboygan - St Peter Claver- 1888- 1963 German PPHC108 -
WI Sobieski - St John Cantius- 1897- 1972 - PPHC123 -
WI Soldiers Grove - St Philip- 1859- 1972 - PPHC123 -
WI South Wayne - St John- 1960/0522 - PPHC108 -
WI St Cloud - St Claudius- 1870- 1945 - PPHC108 -
WI St Cloud - St Claudius- 1870- 1945 German? 19 p. CAPH035 -
WI St Francis - Sacred Heart of Jesus- 1868- 1918 German - 50 p. CAPH035 -
WI St Francis - St Francis Seminary- 1856- 1931 German - 168 p CAPH035 -
WI St Kilian - St Kilian- 1848- 1948 - PPHC108 -
WI St Kilian - St Kilian's Parish- 1848- 1948 German? 63 p. CAPH035 -
WI St Lawrence - St Lawrence- 1846- 1946 German PPHC108 -
WI St Lawrence - St Lawrence Congregation- 1846- 1946 German - 90 p. CAPH035 -
WI St Mary's Ridge - St Mary- 1856- 1931 German PPHC108 -
WI Stevens Point - St Peter- 1876- 1951 Polish PPHC108 -
WI Stiles - St Patrick- 1885- 1960 - PPHC108 -
WI Stoughton - St Ann- 1959/0419 Irish PPHC108 -
WI Sun Prairie - Sacred Heart- 1863- 1938 German PPHC109 -
WI Suring - St Michael- 1912- 1987 - 1 v. CAPH -
WI Tennyson - St Andrew- 1846- 1946 German PPHC109 -
WI Two Rivers - St Luke- 1851- 1951 - PPHC109 -
WI Two Rivers - St Luke- 1851- 1951 - PPHC123 -
WI Two Rivers - St Luke's Church- 1851- 1951 German - 89 p. CAPH035 -
WI Vermont - St James- 1860- 1960 - PPHC109 -
WI Watertown - St Bernard - Archive Local History -
WI Watertown - St Bernard- 1846- 1946 - PPHC123 -
WI Watertown - St Bernard- 1846- 1946 - Archive BX 4603.W35 S3 -
WI Watertown - St Bernard's Church- 1844- 1936 - 207 p CAPH - BX1418.W319 C851h -
WI Watertown - St Heinrich- 1853- 1903 - PPHC109 -
WI Waukesha - St Joseph- 1849- 1949 - PPHC109 -
WI Waukesha - St Joseph's Parish- 1849- 1949 - 160 p CAPH035 -
WI Wausau - Holy Name- 1946- 1971 - PPHC123 -
WI Wauwatosa - Christ the King- 1939- 1941 - PPHC109 -
WI Wauwatosa - St Bernard- 1911- 1963 - PPHC109 -
WI Wauwatosa - St Bernard's Congregation- 1911- 1963 - 16 p. CAPH035 -
WI Wauwatosa - St Jude the Apostle- 1927- 1957 - PPHC109 -
WI West Allis - Holy Assumption- 1902- 1952 - PPHC109 -
WI West Allis - St Aloysius- 1946- 1956 - PPHC123 -
WI West Allis - St Aloysius- 1957 - PPHC109 -
WI West Allis - St Aloysius Church- 1956- 1957 - 27 p. CAPH035 -
WI West Allis - St Mathias- 1850- 1926 - PPHC109 -
WI West Allis - St Rita- 1924- 1949 - PPHC109 -
WI West Allis - St Rita's Parish- 1924- 1949 - 114 p CAPH035 -
WI Westport - St Mary of the Lake- 1866- 1966 - PPHC109 -
WI Weyerhauser - Ss Peter and Paul- 1897- 1972 - PPHC123 -
WI Whitelaw - St Michael- 1872- 1972 - PPHC123 -
WI Winneconne - St Mary- 1865- 1970 - PPHC123 -


The Falk Corporation

The Falk corporation was one of several Milwaukee factories that had its own foundry. Here, workers pour molten steel into a cast Falk used to make the wide variety of industrial gear drives the company manufactured. Falk was sold to Milwaukee-based Rexnord in 2005, and still exists today as one of its parent company’s brands. Though jobs have been cut in recent years, about 2,500 of Rexnord’s 7,300 employees are still based in and around Milwaukee. The foundry, on Canal St., remains operational.
Courtesy Milwaukee Public Library


Loyola University Chicago

New Lands in North America Explored and Evangelized by Fathers of the Society of Jesus

Artist: John Warner Norton (1876-1934)

This mural by John W. Norton (with assistance from his students Tom Lea and June Knabel) is conceived as a pictorial cartographical record of Jesuit missionary activity in the Great Lakes region and the Upper Mississippi Valley during the seventeenth and eighteenth centuries. It is loosely based on the map created by Jacques Marquette, S.J., during his explorations in 1673-1674. Legends are in French but the title is in Latin. All personal names (except Joliet) are of Jesuit missionaries. The events depict are selective as no attempt was made to create a comprehensive map.

Scenes and events depicted on the mural:

1. The arrival at Sault-Ste-Marie in Upper Michigan of St. Isaac Jogues and Charles Raymbault, the first Jesuit missionaries to reach the Middle United States.

2. The mission of La Pointe on Lake Superior, Northern Wisconsin, founded by Claude Allouez, 1665.

3. The mission of St. Francis Xavier, Green Bay, Wisconsin, also founded by Claude Allouez, 1668.

4 Claude Dablon at St. Ignace, Upper Michigan, 1670.

5. Louis Joliet and Jacques Marquette, discoverers of the Upper Mississippi at Prairie du Chien, Wisconsin, 1673.

6. The same at the mouth of the Arkansas, the Lower Mississippi, 1673.

7. Marquette's wintering on the site of modern Chicago, 1674-1675.

8. The first Kaskaskia mission, established by Marquette on the Illinois River, 1675.

9. Death of Marquette on the east shore of Lake Michigan, 1675.

10. The Miami-Potawatomi mission on the St. Joseph River in the vicinity of Niles, Michigan, founded about 1689.

11. The mission of the Guardian Angel on a site within the present municipal limits of Chicago, opened about 1696.

12. The mission of St. Francis Xavier on the Wabash River (present Vincennes, Indiana). First priest known to have visited the site, the Jesuit Guyenne, 1734.

13. Joseph Pierre de Bonnecamps on the Ohio, 1749. His map of the region that subsequently became Ohio is the earliest extant.

Renovation of the Mural

In the mid-2000s the Cudahy Library reading room was renovated. As part of this project the mural was taken down and cleaned. While the mural was down, the balcony and clock that had been in the middle of the mural were removed and the resulting empty spaces were painted in as part of the mural.


Puppy stage: By 6 months

By this age, your growing puppy should be well-versed in several lessons.

Training goal No. 3: Polite play

Puppies who learn the lesson of polite play know when to stop (and can follow the “drop it” command), what’s off-limits, and understand what “no biting” means. While your puppy is still teething at this stage and likely has a strong desire to bite and chew things, they should know which household items are toys for playing and which objects are not—for instance, your body and clothing.

“Of course, all this must be done using force-free training,” says Naito.

Training goal No. 4: Housetraining

“This may be a work in progress for several months, but your puppy should be making steady progress with going potty in the appropriate places,” says Naito.

Training goal No. 5: Being alone

Whether through crate training or leaving your puppy in another type of safe, enclosed place, Naito says the goal is to ensure your puppy can stand being left alone for short periods of time.

Training goal No. 6: Recall

Getting dogs to respond to the command “come” early on is important, says Naito. “Even if your puppy doesn’t have a rocket recall, the important thing is that he loves coming right up to you.”

Training goal No. 7: Continued impulse control

By this age, puppies should ask politely for all of their favorite things by sitting first—that means sitting before getting food, engaging in playtime, and so on. “If your puppy is barking, jumping, or nipping for your attention, you’re setting him up for trouble as he gets bigger and stronger,” says Naito.


Joseph Cudahy Str - History

The Rise & Fall of the Omaha Stockyards

In 1955, Omaha's livestock market became the largest in the world. Everyday, thousands of cattle, hogs and sheep were shipped, first by rail and later by trucks, to Omaha's pens where they would be sold to packinghouses for slaughter or to other livestock producers for fattening or breeding stock. The numbers from the late 40s and 50s were staggering –

  • In the next to last year of World War II, there were over 7.7 million head of livestock processed through the Omaha livestock market. When Omaha took over as the number one livestock market, there were 6.7 million head processed.
  • By 1957, the livestock industry – that included the stockyard company, an astounding 19 different meatpacking companies, 40 commission firms, a special railroad just for livestock, and other companies – employed half of Omaha's workforce.
  • At its height, the stockyard itself employed 300 to 400 people with crews running 24/7.
  • In 1958, there was more than a million bushels of government grain stored at the stockyards to feed the livestock as they awaited sale.
  • Throughout the 50s, Omaha attracted livestock from around 30 states and Canada.
  • On any given market day in the mid-50s, over $2.5 million dollars worth of livestock was handled – almost $18 million worth in today's dollars.
  • Some market days, the livestock trucks would be lined up from 36th and L Streets all the way west to 72nd Street. Stockmen would have to serve as traffic cops to keep the trucks moving, and still it would take hours to unload.
  • In addition to trucks, the stockyard was serviced by at least six railroads – the Union Pacific Chicago, Burlington & Quincy Missouri Pacific Chicago, Rock Island & Pacific Chicago & North Western and the Wabash. There was also an internal railroad system owned by the stockyard itself.
  • The livestock pens spread out over 250 acres – much larger than most farms at the time – dominating the landscape of South Omaha. Buyers and sellers could survey the herds from the comfort and safety of elevated walkways eight to 10 feet above the pens. They could escape the manure but not the smell.

New York City in 1880 was the nation's largest beef-producing center, and there were scores of slaughterhouses scattered across the city close to the consumers. The health inspectors hated it, but the consumers preferred their beef fresh.

At about this same time, Gustavas Swift began to revolutionize the industry by bringing refrigeration to meatpacking. Swift realized that it would be cheaper to ship dead meat east out of Chicago than live steers. For one thing, only 60 percent of the weight of any cow was useable meat. The rest was waste, so why ship it? Feed for the cattle on the trip was expensive. Many died and almost all of them lost weight.

The trick was inventing a refrigerated rail car and then building ice stations along the route to maintain ice harvested from the Great Lakes each winter.

By 1880, Swift was able to begin slaughtering and dressing cattle in Chicago and shipping beef to his first clients in Boston. Within just five years, his refrigerated beef had pulled even with shipments of live cattle to eastern markets.

One of the reasons for the success is that, by 1900, "chilled beef" was being sold for 30 percent less than beef from live cattle.

Omaha steps up. In 1883, a Wyoming cattle baron, Alexander Hamilton Swan, was coming back from a sales trip to the Chicago Stockyards when he stopped in Omaha for a break. He must have thought it would be a lot easier to ship cattle to Omaha – probably just a day's train trip from Wyoming – than all the way to Chicago. So, he talked with six Omaha businesspeople, including John A. Creighton who had helped his brother Edward build the first transcontinental telegraph line alongside the Union Pacific. Swan convinced the businesspeople that a livestock market in Omaha would be a good idea, and a year later building began.

Over the next 70 years, the Omaha livestock market grew to rival Chicago.

A young Tom Hoffman started working in the Omaha Stockyards in 1955 – the same year that the record was set for the largest single day "run" of cattle through the yards. "It was bedlam keeping track of 53,000 cattle on a Monday," Tom says. "But for a young man, like myself, working in the stockyards, all I saw was one animal with four legs that had to be watered, fed, weighed, kept track of, moved from here to there. It was glorious bedlam!"

The heyday continued for the Omaha Stockyards for a few more years. But in 1967, the number of livestock brought to Omaha dropped precipitously. Iowa Beef Processors (IBP) had opened up packing plants closer to the livestock producers and was buying directly from them. In addition, the old "Big Four" packinghouses – like Swift, Armour, Cudahy or Wilson, all of who had packing plants next to the Omaha Stockyards – saw their market shares decline, so they weren't buying as many head from Omaha Stockyards.

The late 60s sounded the death knell for Omaha.

كتبه بيل جانزل ، مجموعة جانزيل. نُشر لأول مرة في عام 2007. يوجد هنا ببليوغرافيا جزئية للمصادر.


شاهد الفيديو: حرب الإستقلال الأمريكيه والحرب الأهلية (كانون الثاني 2022).